Lufi X1 ภาษาไทย EP2: แนะนำการใช้งาน: หน่วยวัด ชนิดเชื้อเพลิง เปิดเสียง ตั้งแบรนด์ ปรับหน่วง เช็คโค้ด скачать в хорошем качестве

Lufi X1 ภาษาไทย EP2: แนะนำการใช้งาน: หน่วยวัด ชนิดเชื้อเพลิง เปิดเสียง ตั้งแบรนด์ ปรับหน่วง เช็คโค้ด

Lufi X1 ภาษาไทย แนะนำปุ่มกด การเปลี่ยนหน้า [01:27] การเปลี่ยนหน่วยวัด เช่น PSI, km/l [02:45] ชนิดเชื้อเพลิง เบนซิน ดีเซล [03:01] ปรับเปลี่ยนเสียงเตือน [03:45] เลือกระบบรถยนต์ เฉพาะแบรนด์ เช่น Honda, Mazda, Toyota, BMW เป็นต้น [06:46] (การลดอาการหน่วง) ปรับรอบความเร็วข้อมูล PID เพิ่มความเร็วในการอ่านข้อมูล [09:16] การอ่านลบโค้ดปัญหา DTC EP2: แนะนำการใช้งานเบิ้องต้น    • Lufi X1 ภาษาไทย EP2: แนะนำการใช้งาน: หน่วย...   EP3: การเปลี่ยนค่าแสดงผล    • Lufi X1 ภาษาไทย EP3: การเปลี่ยนค่าแสดงผล   EP4: การเพิ่มค่าพิเศษ    • Lufi X1 ภาษาไทย EP4: การเพิ่มค่าพิเศษ (เฉพ...   EP5: การปรับตั้งสี    • Lufi X1 ภาษาไทย EP5: การปรับตั้งสี   EP6: การอ่านลบโค้ดปัญหา DTC    • Lufi X1 ภาษาไทย EP6: การอ่านและลบโค้ดปัญหา...   ===================== คำย่อ ค่าแสดงผลต่างๆ ⚠️หมายเหตุ: สัญลักษณ์ ☑️ คือ ข้อมูลที่สำคัญที่สามารถแสดงได้ในรถทั่วไป ⚙️ คือ ข้อมูลที่อาจแสดงได้ มีความแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ปีรถ และ เครื่องยนต์ **** ☑️ SPEED - ความเร็วรถยนต์ ☑️ SPEED AVG. - ความเร็วเฉลี่ย ☑️ TACHO - ความเร็วรอบเครื่องยนต์ ☑️ WATER T. - อุณหภูมิน้ำหม้อน้ำ ☑️ VOLT - โวลท์แบตเตอรี่ ☑️ DRIVE D – ระยะทางแต่ละครั้งการเดินทาง ☑️ TRIP - ระยะทางไมล์สะสม สามารถรีเซ็ตเป็น 0 Km.ได้ ☑️ ODO – ระยะทางไมล์สะสม(ตั้งเลขไมล์เริ่มต้นตามรถได้) ☑️ RUN T. - เวลาตั้งแต่ติดเครื่องยนต์/เวลาที่ใช้เดินทาง ⚙️ GEAR T. (CVT / AT Oil / TFT / AFT) - อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ ⚙️ WATER A / B (อุณหภูมิน้ำเข้า และ ออก รถบางรุ่น) ⚙️ TURBO IN-MF - แรงดันเทอโบ/ไอดี ⚙️ TURBO A / B - แรงดันเทอโบ A / B ⚙️ OIL P. - แรงดันน้ำมันเครื่อง ⚙️ FUEL P. - แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ⚙️ FUEL RAIL P. - แรงดันรางคอมมอลเรล ⚙️ FUEL RAIL P. A / B - แรงดันรางคอมมอลเรล A / B ⚙️ FUEL TEMP. A / B- อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A / B ⚙️ AIR FLOW - ปริมาณอากาศไหลเข้า ⚙️ OIL T. - อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ⚙️ IAT. - อุณหภูมิไอดี IAT. B1S1, B1S2, B2S1, B2S2 ⚙️ EXT. T. - อุณหภูมิไอเสีย ⚙️ CAT. B1S1, B1S2, B2S1, B2S2 ⚙️ THRO P. - ตำแหน่งวาลว์ลิ้นปีกผีเสื้อ ⚙️ THRO P. B, C, D, E, F ⚙️ THRO P. P. - ตำแหน่งคันเร่ง PEDAL ⚙️ EGR. - ค่า EGR ⚙️ ENGINE L. - ภาระเครื่องยนต์ ⚙️ SHORT T - ค่าการฉีดน้ำมัน Short Trim ⚙️ LONG T - ค่าการฉีดน้ำมันระยะยาว Long Trim ⚙️ O2 B1 S1 - ค่า O2 Cylinder 1 เซนเซอร์ 1 ⚙️ O2 B1 S2 - ค่า O2 Cylinder 1 เซนเซอร์ 2 ⚙️ O2 B1 S3 - ค่า O2 Cylinder 1 เซนเซอร์ 3 ⚙️ IGN T. - ช่วงจังหวะจุดระเบิด ⚙️ FUEL LEVEL - ระดับเชื้อเพลิง ⚙️ AIR/FUEL - อัตราส่วนอากาศต่อน้ำมันเชื้อเพลิง ⚙️ BARO - ความดันบรรญากาศ ⚙️ FUEL C. - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ⚙️ FUEL C. AVG - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย ⚙️ FUEL L - ระดับ%น้ำมันที่เหลือ ⚙️ FUEL R - ระยะทางที่เหลือ ⚙️ OUTSIDE T. – อุณหภูมิภายนอก บริษัท แมกซ์ เอลเลค จำกัด Line: @obd2meter #lufix1 #lufix1thailand #lufix1ภาษาไทย #lufithailand #obd2 #maxobd2 #obd2meter #toyotavigo #toyotafortuner #hondacity #hondacivic #mitsubishipajero #isuzu #fordranger #fordeverest #mitsubishitriton #suzuki #mazda2 #mazdacx5 #mazda #toyota #honda #hyudai #bmw #chevrolet