ISUZU D-MAX 2026 года — умнее, прочнее и эффективнее, чем когда-либо! скачать в хорошем качестве

ISUZU D-MAX 2026 года — умнее, прочнее и эффективнее, чем когда-либо!

ISUZU D-MAX 2026 года — умнее, прочнее и эффективнее, чем когда-либо! Совершенно новый Isuzu D Max Hybrid 2026 года, являющийся смелым шагом вперед для легендарной линейки пикапов, сочетает в себе выдающиеся возможности и надежность знаменитого D Max с более экономичной и ориентированной на будущее гибридной трансмиссией. Isuzu стремится сократить разрыв между традиционными дизельными двигателями и электрической мобильностью в этом поколении, представив гибридный вариант D Max, который сохраняет все внедорожные и коммерческие возможности, одновременно снижая выбросы загрязняющих веществ и повышая топливную экономичность. Визуальные признаки, указывающие на электрифицированный двигатель, позволяют мгновенно идентифицировать D Max Hybrid 2026 года как представителя последнего поколения D Max. Небольшие синие акценты вокруг решетки радиатора, фар и значков отличают его от дизельных вариантов, которые имеют более угловатую переднюю часть и более чистые линии. Увеличенный поток воздуха и уменьшенное сопротивление стали результатом измененного капота и более аэродинамической ходовой части. Колеса аэродинамически оптимизированы для максимальной эффективности и достаточно прочны, чтобы выдерживать пересеченную местность. Шасси с лестничной рамой теперь может вмещать как гибридные, так и традиционные компоненты благодаря усилению. Ходовая часть D Max Hybrid основана на двойной гибридной системе, которая включает в себя уменьшенный турбодизельный двигатель, электродвигатель и аккумуляторную батарею. Этот дизельный двигатель мощностью 190 л.с. (140 кВт) и крутящим моментом 450 Нм входит в новейшее семейство 3,0-литровых двигателей с турбонаддувом. Этот двигатель внутреннего сгорания подключен к 48-вольтовой электрической системе через крошечный двигатель и литий-ионный аккумулятор емкостью 2–3 киловатт-часа. Электродвигатель имеет множество функций, таких как помощь в ускорении, рекуперативное торможение и низкоскоростное электрическое замедление, что позволяет перемещаться на ограниченное расстояние. Гибридная система управления эффективно сочетает дизельную и электрическую мощность, снижая расход топлива и улучшая передачу крутящего момента, особенно в городе или при движении с остановками. #newcars ​​#newisuzudmax #newisuzu Дополнительная информация:    • 2026 ISUZU D-MAX - Is Smarter, Tougher, an...   ====================================================== НРАВИТСЯ И КОММЕНТАРИЙ НИЖЕ. п