• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

How To: Engine Leaning and Supplemental Oxygen скачать в хорошем качестве

How To: Engine Leaning and Supplemental Oxygen 5 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
How To: Engine Leaning and Supplemental Oxygen
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: How To: Engine Leaning and Supplemental Oxygen в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно How To: Engine Leaning and Supplemental Oxygen или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон How To: Engine Leaning and Supplemental Oxygen в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



How To: Engine Leaning and Supplemental Oxygen

This is a requested video by some of my viewers. I've had lots of questions on my use of supplemental oxygen, and how to properly lean an engine at altitude. While the use of O2 is pretty straightforward, there's not a one-size-fits-all solution to engine management. In this video I discuss the many differing methods and opinions around engine leaning and conclude with my own. I find that some people expect leaning will somehow restore the sea level performance to their engine. This is simply not the case. Pilots should expect to have significantly less power at altitude and use good judgement, proper planning, and mountain flying techniques to compensate for this lack of performance. This is sure to stir up a healthy debate so let the comments begin... In closing, I try to make these videos equally digestible to someone with no experience as to someone with thousands of hours. It's a difficult line to walk and I welcome feedback on the content within these videos and my delivery of the subject. Timestamps: 00:00 – Intro 0:22 – Supplemental O2 Use 3:45 – Engine Leaning Concepts 8:25 – Fuel Injected Engines 09:50 – Turbo Engines 11:42 – My Opinion 15:27 – Conclusion

Comments
  • How To: The 50/70 Rule 5 лет назад
    How To: The 50/70 Rule
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Иран. Операция пошла не по плану 9 часов назад
    Иран. Операция пошла не по плану
    Опубликовано: 9 часов назад
  • Skiing in Aspen - Longmont (KLMO) to Aspen (KASE) in a Mooney 5 лет назад
    Skiing in Aspen - Longmont (KLMO) to Aspen (KASE) in a Mooney
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Glenwood Springs and Marble, Colorado 5 лет назад
    Glenwood Springs and Marble, Colorado
    Опубликовано: 5 лет назад
  • So What Went Wrong? (Lean of Peak Aviation) 3 года назад
    So What Went Wrong? (Lean of Peak Aviation)
    Опубликовано: 3 года назад
  • Bonanza Level Off и техника Lean в круизе 5 лет назад
    Bonanza Level Off и техника Lean в круизе
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Почему СССР замолчал после того, что нашёл на Венере — и почему мы туда больше не летим 2 недели назад
    Почему СССР замолчал после того, что нашёл на Венере — и почему мы туда больше не летим
    Опубликовано: 2 недели назад
  • How To: Mountain Flying - A (don't) Crash Course 5 лет назад
    How To: Mountain Flying - A (don't) Crash Course
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Как купить самолет и списать его стоимость с налогов 1 год назад
    Как купить самолет и списать его стоимость с налогов
    Опубликовано: 1 год назад
  • Northrop F-5. Мал, да Удал 3 месяца назад
    Northrop F-5. Мал, да Удал
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • N252Q is for Sale! Full Preflight Inspection 2 года назад
    N252Q is for Sale! Full Preflight Inspection
    Опубликовано: 2 года назад
  • ШУЛЬМАН: новая мобилизация, уход Путина, смута. Чебурнет. Большое интервью / МОЖЕМ ОБЪЯСНИТЬ 8 дней назад
    ШУЛЬМАН: новая мобилизация, уход Путина, смута. Чебурнет. Большое интервью / МОЖЕМ ОБЪЯСНИТЬ
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Заметки по техническому обслуживанию: шасси Mooney 5 лет назад
    Заметки по техническому обслуживанию: шасси Mooney
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Крутящий момент и мощность двигателя 1 год назад
    Крутящий момент и мощность двигателя
    Опубликовано: 1 год назад
  • Стекло не пропускает свет  Шокирующая квантовая правда об окнах и фотонах 4 дня назад
    Стекло не пропускает свет Шокирующая квантовая правда об окнах и фотонах
    Опубликовано: 4 дня назад
  • My $35,000 Airplane - It’s Changed My Life 6 лет назад
    My $35,000 Airplane - It’s Changed My Life
    Опубликовано: 6 лет назад
  • The simplest engine leaning explaination ever 7 лет назад
    The simplest engine leaning explaination ever
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Flying the DIAMOND DA50 RG - Better than Cirrus? 3 года назад
    Flying the DIAMOND DA50 RG - Better than Cirrus?
    Опубликовано: 3 года назад
  • Sun 'n Fun 2024: DeltaHawk Engine Update 1 год назад
    Sun 'n Fun 2024: DeltaHawk Engine Update
    Опубликовано: 1 год назад
  • Understanding Aviation Oxygen Equipment 13 лет назад
    Understanding Aviation Oxygen Equipment
    Опубликовано: 13 лет назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5