5 Blade Piper PA46T Meridian M500 | Windy Landing, Startup and Takeoff at Nancy Essey Airport скачать в хорошем качестве

5 Blade Piper PA46T Meridian M500 | Windy Landing, Startup and Takeoff at Nancy Essey Airport

🌍 Nancy- Essey airport (ENC/LFSN) In 1997, Piper announced its intention to market a turboprop-powered version of the Malibu, and flew a prototype the following year powered by a Pratt & Whitney Canada PT6A-42A of 500 shp (370 kW). Certification was achieved in September 2000 and deliveries began in November that year. Changes made to allow for turboprop power include larger wings and tail surfaces. In 2009, Piper began offering the Meridian with a three-screen version of the Garmin G1000 including the Garmin GFC 700 autopilot as a replacement for the Avidyne Entegra system. Piper added wing root filets to increase wing area and 342 lb (155 kg) of fuel capacity, a larger tailplane and reinforced wing spar and landing gear to raise MTOW to 4,850 lb (2,200 kg) then 5,092 lb (2,310 kg) from 2003. For a 1,000 nmi (1,900 km) trip, block fuel is 985 lb (447 kg) at 233 kn (432 km/h) block speed, while its maximum cruise speed is 260 kn (480 km/h). En 1997, Piper a annoncé son intention de commercialiser une version turbopropulsée du Malibu, et a fait voler le 1er prototype l'année suivante. Le Meridian est propulsé par un Pratt & Whitney Canada PT6A-42A de 500 shp (370 kW). La certification a été obtenue en septembre 2000 et les livraisons ont commencé en novembre de la même année. Les modifications apportées pour permettre la puissance des turbopropulseurs comprennent des ailes et des surfaces de queue plus grandes. En 2009, Piper a commencé à proposer le Meridian avec une version à trois écrans du Garmin G1000, y compris le pilote automatique Garmin GFC 700 en remplacement du système Avidyne Entegra. Piper a augmenté la surface de l'aile et ajouté 342 lb (155 kg) de capacité de carburant supplémentaire, un empennage et un longeron d'aile plus grands et un train d'atterrissage renforcés pour augmenter la MTOW à 4850 lb (2200 kg) puis 5092 lb (2310 kg) à partir de 2003. Sa vitesse de croisière maximale est de 260 nœuds (480 km / h). Please, subscribe for more content.    / @foxxray54   ALL RIGHTS RESERVED BY Foxxray© #piper #pa46t #pipermeridian