Deutz D16006: Редкий сочлененный полноприводный трактор Deutz с двигателем V8. скачать в хорошем качестве

Deutz D16006: Редкий сочлененный полноприводный трактор Deutz с двигателем V8.

Deutz D16006 — одна из самых необычных и редких машин, когда-либо выпущенных компанией Deutz для сельскохозяйственного рынка, и в этом видеоэссе Tractor Central я подробно расскажу, почему. Производившийся в Западной Германии с 1970 по 1975 год в рамках серии Deutz 06, D16006 вовсе не был типичным европейским полевым трактором — это был сочлененный полноприводный тягач, корни которого уходят в строительную платформу, а затем перепрофилированы для сельскохозяйственных работ. Мы рассмотрим, что сделало его таким исключением в линейке Deutz, включая его огромные размеры, шарнирное рулевое управление и конструктивные особенности, лежащие в основе трактора, предназначенного для работы с крупными почвообрабатывающими орудиями в условиях открытой местности. Далее я подробно расскажу о технических характеристиках и их реальном значении: дизельный двигатель Deutz F8L413 V8 с воздушным охлаждением объемом 11,3 литра, мощностью 160 лошадиных сил при 2300 об/мин, 4-ступенчатая трансмиссия с гидротрансформатором (четыре передачи вперед и четыре назад) и серьезная, готовая к эксплуатации на ферме, конфигурация с задней трехточечной навеской, рассчитанной на нагрузку до 7717 фунтов. Мы также рассмотрим заявленные габариты и грузоподъемность, такие как приблизительная рабочая масса 19845 фунтов, колесная база 120 дюймов и объем топливного бака около 100 галлонов, а также факты производства, превратившие его в легенду, поскольку общий объем производства обычно составляет всего 37 единиц. В заключение я расскажу о его первоначальной стоимости (часто упоминается около 90 000 немецких марок в 1972 году) и о том, сколько он может стоить сегодня на коллекционном рынке в 2026 году, от «найденных» тракторов, требующих ремонта, до полностью отреставрированных экземпляров коллекционного качества. #TractorCentral #DeutzFahr #DeutzTractors