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PartsCheck

Ein Harley-Davidson-Motor sollte nicht kalt gestartet und sofort stark belastet werden, da das Öl bei niedrigen Temperaturen noch dickflüssig ist und die Schmierung nicht sofort optimal gewährleistet werden kann. Zudem dehnen sich die Metallbauteile des Motors erst mit der Wärme aus, sodass im kalten Zustand engere Toleranzen herrschen und mehr Reibung entsteht. Die Ölpumpe benötigt einige Momente, um das Öl richtig zu verteilen, weshalb ein Kaltstart ohne kurze Warmlaufphase den Verschleiß erhöht. Besonders ältere Modelle mit Vergaser laufen zudem im kalten Zustand oft unrund und können ausgehen. Daher ist es ratsam, den Motor nach dem Start einige Sekunden im Leerlauf laufen zu lassen, sanft Gas zu geben und ihn erst nach ein bis zwei Minuten oder den ersten gefahrenen Kilometern stärker zu belasten. So wird eine optimale Schmierung sichergestellt und die Lebensdauer des Motors verlängert. Viel Spaß beim schauen und kommentiert gerne mal Eure Erfahrungen. #harleydavidson #harley #bikelife #motorrad #hd #1hd #Ölpumpe #m8 #öl #werkstatt #zylinderkopf #hydro #Kaltstart #Motor