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9 Gründe, warum Stellantis Europas Autoindustrie ZERSTÖRT (Die Fusion aus der HÖLLE)

9 Gründe, warum Stellantis Europas Autoindustrie ZERSTÖRT (Die Fusion aus der HÖLLE) – Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Alfa Romeo, Lancia: einst stolze Marken, heute zu gesichtslosen Klonen reduziert. Stellantis, der Megakonzern aus der Fusion von PSA und FCA, hat die Vielfalt Europas ausgelöscht und ein Emblem-Verteilungsnetzwerk geschaffen. Diese Enthüllung zeigt, wie 14 Traditionsmarken im Namen von Rekordgewinnen geopfert wurden. Von Plattform-Sharing bis Absurdität: der Peugeot 3008, Opel Grandland, DS7, Fiat 500X und Jeep Compass sind technisch identisch – verkauft mit Preisunterschieden von bis zu 15.000 €. Der 1.2 PureTech-Motor bleibt trotz tausender Ausfälle im Einsatz, weil Reparaturen Gewinne schmälern würden. Lancia ist nur noch ein umgelabelter Peugeot 208, Alfa Romeo hat seine Sportwagen verloren, Chrysler vegetiert mit einem Minivan dahin, und Opel baut „deutsche“ Autos, die eigentlich französische Plattformen sind. Die Qualität ist eingebrochen. J.D. Power und TÜV-Reports zeigen explodierende Pannenraten. Kunden klagen über billigste Materialien, lange Wartezeiten und endlose Garantiefälle, während Stellantis 18,6 Milliarden € Gewinn einfährt. Jede Marke verliert ihre Identität: Maserati auf Jeep-Plattform, Alfa auf Peugeot-Basis, Fiat teurer als VW. Selbst der Elektrokurs ist ein Chaos: vier Plattformen für dutzende Marken, Fahrzeuge mit schlechter Reichweite und Softwareproblemen. Die menschlichen Kosten sind real – entlassene Ingenieure, geschlossene Fabriken, wütende Kunden. Carlos Tavares wird 2026 mit goldenem Fallschirm verschwinden, während die Marken hohl zurückbleiben. Stellantis zerstört nicht aus Not, sondern aus Kalkül: geteilte Plattformen, getötete Modelle, gesenkte Qualität = höhere Margen. Diese „Fusion aus der Hölle“ ist kein Fortschritt, sondern kontrollierte Sprengung europäischer Autokultur. 14 Marken auf vier Plattformen, 120 Jahre Erbe in Quartalsgewinne verwandelt. Welche Marke trauern Sie am meisten? Kommentieren Sie Ihre Meinung und abonnieren Sie für weitere Enthüllungen, die die Autoindustrie nicht zeigen will. #Stellantis #Peugeot #Citroen #Fiat #Opel #AlfaRomeo #Lancia #Autoindustrie #Autoskandal #PureTech #BlueHDi #Autoplatzsharing #Autos2025