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On pense souvent qu’une moto, c’est la liberté totale. Un échappement plus bruyant, un guidon plus haut, une plaque un peu inclinée… Après tout, c’est notre machine, notre style. Mais aujourd’hui, en France comme en Belgique, certaines modifications qui étaient tolérées hier sont devenues strictement interdites. Entre les contrôles routiers renforcés, les normes antipollution Euro, les règles sur le bruit et l’arrivée du contrôle technique moto en France, beaucoup de motards risquent désormais l’amende… voire l’immobilisation. Dans cette vidéo, on passe en revue 11 fonctionnalités et modifications moto qui sont désormais interdites ou fortement encadrées sur nos routes. On parle notamment de : – suppression du catalyseur – retrait de la chicane – échappements non homologués – plaques non conformes – éclairage LED interdit – clignotants supprimés – guidons modifiés – reprogrammation moteur – pneus non conformes Chaque point est expliqué en détail : ce que dit la loi, pourquoi c’est interdit, et surtout ce que tu risques réellement en cas de contrôle ou d’accident. Le but n’est pas de faire peur. Le but est que tu saches exactement où tu mets les roues. Parce qu’entre la passion et la réglementation… il y a parfois une grosse différence. Dis-moi en commentaire : quelle modification te surprend le plus ? Abonne-toi pour plus de contenu moto, actualités, conseils et décryptage des règles qui impactent les motards en France et en Belgique. Instagram : @Colabiker