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Es la trail media del momento, y aunque la competencia no se ha estado quieta durante los últimos meses, la KTM 890 Adventure sigue siendo la referencia del mercado de las motos trail de media cilindrada por tecnología, prestaciones, ligereza y componentística, aunque su diseño es algo discutido y su precio la aleja del tramo accesible del segmento. La 890 Adventure se desdobla en la versión estándar, más orientada a un uso mixto carretera/offroad, y la R, la que buscarán los más adeptos a salir fuera del asfalto, para los que la moto austríaca está especialmente orientada. La versión R se diferencia de la normal sobre todo en las suspensiones (WP regulables), asiento, guardabarros delantero, cúpula aerodinámica, retrovisores y neumáticos de serie En esta comparativa y para incorporar la opinión de una especialista en el offroad, nos acompañó Amanda Hurtado (www.instagram.com/amywildrider) para que gracias a su experiencia a lomos de su Freya nos diera su veredicto particular con respecto a las trail fabricadas en Mattighofen. ¿Cuál ganará? Vídeo grabado y montado por Guillem Hernández (www.sessantuno.com) y editado por Albert Carreras (albert.carreras.clemente@gmail.com). Music from Uppbeat: https://uppbeat.io/t/abbynoise/fuel License code: 2TWTO2DRIFE6VVKP Music from Uppbeat (free for Creators!): https://uppbeat.io/t/abbynoise/pursuit License code: EH20CUPJKTZVSU4Z