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Die Instandsetzung der Tür dieses BMW hat mehrere Schwierigkeiten mit sich gebracht. Zum einen haben sich die Klebestellen des Seitenaufprallschutzes markiert und zum anderen war das Blech an einigen Stellen stark überstreckt, außerdem hat waren im Schadenbericht keine Kanten die Stabilität, welche dem Blech Stabilität gegeben haben. Im Schadengutachten wurde eine Reparatursumme von 5.800€ ermittelt. Hierbei wurde allerdings ein teures Neuteil kalkuliert und die Farbangleichung der angrenzenden Teile ist aufgrund des Farbtons unumgänglich. Um die Kosten zu senken und eine wirtschaftlich und technisch sinnvolle Reparatur durchzuführen, setzen wir bei CARBON auf I statt E. Mithilfe unseres CBR-Arbeitsplatzes ist es möglich technisch anspruchsvolle Beschädigungen trotzdem zu reparieren. Aufgrund der Position des Schadens ist eine Beilackierung der angrenzenden Bauteile nur sehr schwer zu vermeiden, genau dies ist jedoch ein wünschenswertes Ziel, da das Einlackieren einen hohen Kosten- und Arbeitsaufwand mit sich bringt. Mithilfe des CBR- Arbeitsplatzes und technisch gut ausgebildetem Personal ist diese Reparatur für einen Bruchteil des Kalkulationsergebnisses und in kürzester Zeit zu beheben.