Wady, usterki skrzynia MCP półautomatyczna Citroen Peugeot скачать в хорошем качестве

Wady, usterki skrzynia MCP półautomatyczna Citroen Peugeot

Witam, dzisiaj prezentuje na kanale materiał pod tytułem: Wady, usterki skrzynia MCP półautomatyczna Citroen Peugeot. Dla osób, które nie interesują się bliżej francuska motoryzacją, koncern PSA przez wiele lat oferował swoim klientom półautomatyczną skrzynie biegów, zwaną MCP - za projekt w dużym zakresie było odpowiedzialne Magneti Marelli, natomiast ciekawostka polega na tym, że podobne rozwiązania opracowane dla Fiata sporo się różnią od tych stosowanych w PSA. Nie wchodząc w szczegóły konstrukcyjne, przejdźmy do do tematu tego filmu. Skrzynia oprócz wielu zalet (o tym zrobię osobny materiał) ma również wady z którymi bardzo wielu kierowców zmaga się się przez dłuższy czas trafiając od jednego mechanika do kolejnego i tym samym generując spore koszty obsługi serwisowej. Największym błędem z którym się spotykamy podczas serwisu tej skrzyni to brak jakiejkolwiek wymiany oleju w tej przekładni. Z naszych doświadczeń wynika, że optymalny interwał zmiany oleju w skrzyni to max 60 tys km. Natomiast jeśli kupujemy auto używane to polecamy taka wymianę z płukaniem skrzyni powtórzyć po przebiegu 1000 km, wcześniej oceniając stan oleju. Stary zużyty olej doprowadza do zużycia łożysk w wyniku czego skrzynia zaczyna głośno pracować oraz może przyczynić się do uszkodzenia kół zębatych w wyniku czego skrzynia bedzie miała problem z prawidłową zmianą przełożeń oraz z odczytem prędkości. Za większość problemów w tej skrzyni odpowiada zużyty mechanizm sprzęgła i koła dwumasowego, błąd z którym się najczęściej spotykamy to brak jakiejkolwiek adaptacji po wymianie, która prowadzi do niepoprawnej pracy skrzyni. D można wspomnieć o błedach związanych z wymiana zestawu sprzęgła oraz awariami sterownika skrzyni lub instalacji. W dużym skrócie bliżej tej skrzyni do tradycyjnego manuala niż do hydrokinetycznej skrzyni z konwerterem. Mix w przypadku produktu jakim jest skrzynia półautomatyczna czyli inaczej manual z dołożonym robotem sprawia, że zużycie sprzęgła lub mechaniczne zużycie zestawu kół zębatych, wałków, które w tradycyjnej skrzyni jest mało odczuwalne dla elektronika sterującej pracą skrzyni prowadzi to problemów z stabilna pracą. Jesli masz jakieś pytania w temacie tej skrzyni, zapraszam do kontaktu. Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com http://warsztatvw.blogspot.com http://autazfrancji.blogspot.com/   / jarosław-tom.  . Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta:    • Sprawdzenie Przebiegu  . Playlista z darmowymi dekoderami VIN:    • Ford - rozkodowanie po VIN wyposażenia, ro...   Masz jakieś pytania/pomysły/prośby? Pisz śmiało! #skrzynia_MCP, #błedy_skrzynia_MCP, #regeneracja_skrzyni_MCP