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Runde 38 in Monaco…kurz vor Halbzeit des Grand Prix…und das stolze Brabham-Team packt bereits zusammen…beide Rennwagen schon ausgeschieden… Der neue Brabham BT55 ist eine Katastrophe…auf dem Papier sieht das revolutionäre Auto aus der Feder von Brabham-Designer Gordon Murray gut aus…aber im Rennen funktioniert der Wagen einfach nicht…in den ersten drei Rennen der Saison 1986 kam man gerade einmal ins Ziel…sonst nur Ausfälle für die Piloten Riccardo Patrese und Elio de Angelis…und nun beim Rennen im Fürstentum ist es auch nicht besser… Das Team hat es zumindest nicht weit…bereits in drei Tagen stehen Testfahrten am Circuit Paul Ricard an…nur knappe 200km von Monaco entfernt…fast alle Teams werden dort sein…aber zumeist mit nur einem Fahrer…eigentlich ist Patrese für den Test bei Brabham eingeteilt…aber sein Teamkollege Elio de Angelis möchte den BT55 weiter testen… Die Fahrer hassen die Strecke in Südfrankreich…1986 fährt man noch die große Schleife mit der 1,8km langen Mistral-Geraden ohne Schikane im Mittelteil…und so erreicht man mit den Turbos über 320km/h…aber noch gefährlicher ist La Verrière…eine schnelle Links-Rechts kurz nach Start und Ziel…die man bei ca. 270km/h ohne Lupfen…also ohne auch nur vom Gas zu gehen…voll durchfährt… Und zu allem Überfluss sind die Sicherheitsvorkehrungen bei F1-Testfahrten in den 80ern äußerst mangelhaft…Streckenposten im T-Shirt und kurzen Hosen…unzureichende Feuerlöscher…kein Rettungs-Hubschrauber…und der Rennarzt der F1…Prof. Sid Watkins…ist auch nicht anwesend… Alles angerichtet für eine Katastrophe, die…weil von keinen Kameras aufgenommen…von vielen Motorsport-Fans kaum wahrgenommen wurde und bis heute fast vergessen ist…mit einem der sinnlosesten Opfer der F1-Geschichte…Elio de Angelis… Like & Subscribe für immer wieder neue Videos über die Formel 1 / @nabravoo Quellen (sources): https://www.motorsportmagazine.com/ https://www.motorsport-total.com/ https://primotipo.com/ https://en.wikipedia.org/ https://www.formelaustria.at/ / @f-won_racing https://sfcriga.com/ https://de.wikipedia.org/ INFO: Dieses Video ist zur reinen Unterhaltung und Information bestimmt. Die Urheberrechte aller verwendeten Materialien, wie Bilder, Videos und Musik sind und bleiben das Eigentum der Urheber. Trotz intensiver Recherchen konnte nicht bei allem Bild- und Video-Material der Rechteinhaber ermittelt werden. Ich bitte Personen und Institutionen, welche Rechte an diesem Material haben, sich zwecks einer angemessenen Vergütung bei mir zu melden! Ich erhebe keinerlei Anspruch an diesen Inhalten! Zur Erstellung dieser Dokumentation berufe ich mich auf das Zitatrecht und fair use, zur Veranschaulichung der dargebotenen Informationen. Disclaimer: All used images and videoclips are marked for "Editorial Use" from the copyright owner. Also: Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" (in german "Zitatrecht") for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. 0:00 Testtage in Südfrankreich 2:30 Der Vergessene 3:45 Rasant in die Formel 1 4:58 Die Nummer 1 bei Lotus 9:41 Der Abschied 10:53 Revolution bei Brabham 12:06 Die ungeliebten Testfahrten 13:29 Die Tragödie 16:55 Abschied von de Angelis und Brabham 17:57 Paul Ricard Neu 19:34 Unnötig und vergessen