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【モロテック F1ナイトレース】F1オープンクラス シビレる決勝Aメイン

2020年6月27日に開催されたモロテックF1ナイトレース F1オープンクラス決勝Aメイン動画です 今大会は周回数＆ベストラップ共にコースレコードです！ ★MOROTECH http://www.morotech.jp/ https://morotech.easy-myshop.jp/ ★モロテックスピードウェイ http://www.morotech.jp/speedway.htm https://msw.easy-myshop.jp/ ★Twitter   / morotechcorally   --レギュレーション-- ■ シャーシ 　市販の1/10スケール電動F-1シャーシ （ベース車両が分かるようであれば自作可）、後輪駆動2WD 　※6輪マシンのフロントトレッドは180mm以下とし フロントホイール色は黒又はグレー又はシルバーである事。 ■ クラス 　● F1オープンクラス（ローカルクラス） 　● F1クラス（ビギナークラス） ■ 車重 　　制限無し ■ モーター＆バッテリー 　F1オープンクラス　　 ブラシレス21.5T（JMRCA公認） Li-Po 2S 7.6Vまでとし、出走前の電圧は8.400V以下とする。 　Ｆ１クラス　　　　　　　 540モーター Li-Po 2S 7.6Vまでとし、出走前の電圧は8.400V以下とする。 　※ F1クラスはギヤ比 スパー93T固定 / ピニオン25Tとする。 ※ 540モーターはマブチRS540SH又はタミヤ540Jとする ■ESC（スピードコントローラー） 　F1オープンクラスは、ノンブースト＆ゼロタイミングに 変更可能なESCのみ使用可能で、外部から設定が確認できる物に限る。 ■ タイヤ 　コントロールタイヤを使用する事 　コントロールタイヤは当店の検査シール及びマーキングが施された専用タイヤを必ず使用すること 　マーキングの無い持込みによるタイヤは使用不可とする。 　　【フロント】 　　 Ｆ１オープンクラス　 ZEN Z9103 F1タイヤ接着整形済 HIラバースポンジフロント （ロゴ入りマーキング済） 　　 Ｆ１クラス（ビギナー） ZEN Z9103 F1タイヤ接着整形済 HIラバースポンジフロント （ロゴ入りマーキング済） 　　【リア】 　　 Ｆ１オープンクラス ZEN Z9102SS F1タイヤ接着整形済 ラバースポンジ25リア （スーパーソフト）（ロゴ入りマーキング済） 　　 Ｆ１クラス（ビギナー） ZEN Z9102SS F1タイヤ接着整形済 ラバースポンジ25リア （スーパーソフト）（ロゴ入りマーキング済） 　　（6輪はリアタイヤのみコントロールタイヤ ZEN Z9102SS とする） ■ ボディー 　カラーリングされている事 　２色以上塗り分けられたドライバー人形が取り付けられている事 　真上より4輪（6輪）のタイヤが完全に見える事 　（実車に存在しないフォーミュラボディは望ましくない） ■ ウィング 　カラーリングされている事 　メインとなるウィングはフロントウィングとリアウィングのみで ボディーと別ユニットになっている事 　メインウィング以外の空力パーツは３点（対）まで取り付け可能 　ポリカ製フロントウィングを装着する場合は、 F-1用に販売されている物のみ使用可能 　ツーリングカー用リアウィングの取り付けは禁止 　リアディフューザーは取り付け可能であるが、 リアウィング後端より後方への取り付けは禁止 ■ レース方式 　●Ｆ１オープンクラス 　予選4分間の周回レース　決勝8分間の周回レース 　予選はスタッガー方式、ベストラウンドのタイムにより順位を決定 　決勝は各メイン（6～10人）グリッドスタート、着順により順位を決定 　●Ｆ１クラス（ビギナー） 　予選は4分間の周回レース　決勝8分間の周回レース 　予選はスタッガー方式、ベストラウンドのタイムにより順位を決定 　決勝は各メイン（6～10人）グリッドスタート、着順により順位を決定 ■ 禁止事項 　タイヤへのグリップ剤等の塗布、及び表面へテープ等の貼り付け タイヤウォーマーの使用 　コントロールタイヤは無加工、無処理で使用する事 （タイヤ径の調整は可）