Así eran por dentro los vagones de pasajeros de Nacionales de México. скачать в хорошем качестве

Así eran por dentro los vagones de pasajeros de Nacionales de México.

✅ Conoce como era viajar en los trenes de pasajeros de Nacionales de México. En este video conoceremos como eran los carros de pasajeros de pasajeros en los tiempos de Ferrocarriles Nacionales de México (FNM). Hoy en día solo queda el recuerdo de los trenes de pasajeros de antes de la privatización. La mayoría de los carros de pasajeros fueron vendidos a otros países, otros fueron destruidos por el abandono y el vandalismo aunque para fortuna de la historia se han preservado varios carros en colecciones privadas y museos. Vamos a conocer estos carros que están exhibidos en el Museo del Ferrocarril Jesús García Corona en la ciudad de San Luis Potosí, capital del estado homónimo. En primer lugar tenemos un carro Hawker Siddeley de segunda clase construido en 1977 en Canadá y conserva el esquema "pitufo". Está equipado con 80 asientos reclinables tapizados en tela color vino y un sanitario en cada extremo, cuenta con trucks (boggies) GSC Conmuter cuyo diseño es hermoso aunque tendía a rebotar causando que el viaje fuera algo incómodo. Al otro lado del diafragma tenemos un carro Kinki Sharyo de primera clase especial construido en Ciudad Sahagún México por la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril bajo licencia. Está equipado con 64 asientos reclinables tapizados en tela en dos tonos con mesas individuales, luz de lectura individual, aire acondicionado y dos sanitarios ubicados en un extremo del carro. Cuenta con trucks (boggies) KD-43 basados en los diseños de alta velocidad de los trenes bala y eran aptos para alcanzar velocidades de hasta 160km/h y brindaban gran comodidad a los pasajeros Me encantaría decirte que todos los trenes de pasajeros fueron así pero es mentira, estos carros funcionaron en rutas principales muy famosas como el Regiomontano, el Jarocho o el Tapatio, pero en el resto del país los carros eran viejos y estaban en malas condiciones, especialmente los últimos años del servicio. Agradecemos al Museo del Ferrocarril de San Luis Potosí y personalmente los invito a conocerlo en cuanto puedan. Soy Óscar Gálvez y nos vemos en el siguiente video. Capítulos: 0:00 - Lo que vas a conocer 0:37 - Carro Hawker Siddeley de segunda clase 1:46 - Carro Kinki Sharyo de primera clase especial 3:25 - La verdad de viajar en trenes de Nacionales de México 3:44 - Agradecimientos ✔️Suscríbete: http://www.youtube.com/subscription_c... ✔️Canal en Telegram: https://t.me/maquinista3029 ✔️Contacto: [email protected] ✔️Síguenos en Facebook:   / maquinista3029oficial   Si te gusto el contenido recuerda Suscribirte y dar Like al video. Si tienes alguna inquietud, duda o sugerencia comenta o mándanos un mensaje, recuerda que tienes contacto directo con el equipo. #Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Ferroaficionado3029 #KCSMMorelia