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ダイハツタフトの2WD車と4WD車の違いを 下から見比べて違いを説明します。カッ飛ぶ加速のタフト2WD車と安定の走行性能の4WD車との違いもよく分かる。ダイハツ営業マン兼2級整備士兼自動車検査員が説明 скачать в хорошем качестве

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人気のタフトの2WD車と4WD車を下廻りから機構の違いを説明して、 2WDと4WDのどちらにしようか悩まれている方にも、何かの参考になれば幸いです。 ご視聴者様からのご指摘で記載させて頂きます。 0:00 タフト4WDと2WDの違いは? 1:51 タフトのFFタイプの下回りは? 3:24  タフトの4WDタイプの下回りは? 2WD X           車両本体価格¥1,353,000 Xターボ        車両本体価格¥1,441,000 G           車両本体価格¥1,485,000 Gクロムベンチャー   車両本体価格¥1,551,000 Gターボ        車両本体価格¥1,606,000 Gターボクロムベンチャー車両本体価格¥1,672,000 4WD X           車両本体価格¥1,479,500 Xターボ        車両本体価格¥1,567,500 G           車両本体価格¥1,485,000 Gクロムベンチャー   車両本体価格¥1,611,500 Gターボ        車両本体価格¥1,732,500 Gターボクロムベンチャー車両本体価格¥1,798,500 タフト Gターボクロムベンチャー 4WD CVT  試乗車主要諸元 全長 3395㎜ 全幅 1475㎜ 全高 1630㎜ 車両重量 890㎏ エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHC 総排気量 658cc 最高出力 47kW(64PS)/6900rpm 最大トルク 100Nm(10.2㎏m)/3600rpm 最小回転半径 4.8m 最低地上高190㎜ 使用燃料&燃料タンク容量:無鉛レギュラーガソリン30ℓ トランスミッション:CVT 駆動方式:前輪駆動(FF) 乗車定員:4名 サスペンション F:マクファーソンストラット R:3リンク式コイルスプリング ブレーキ F:ベンチレーテッドディスク R:リーディングトレーリング タイヤサイズ:フロント&リア 165/65R15 81S 燃料消費率 WLTCモード:19.6km/ℓ 市街地モード(WLTC-L):17.2km/ℓ 郊外モード (WLTC-M):20.9km/ℓ 高速道路モード(WLTC-H):20.0km/ℓ タフト Gターボ 2WD CVT ブラックマイカメタリック 試乗車主要諸元 全長 3395㎜ 全幅 1475㎜ 全高 1630㎜ 車両重量 830㎏ エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHC 総排気量 658cc 最高出力 47kW(64PS)/6900rpm 最大トルク 100Nm(10.2㎏m)/3600rpm 最小回転半径 4.8m 最低地上高190㎜ 使用燃料&燃料タンク容量:無鉛レギュラーガソリン30ℓ トランスミッション:CVT 駆動方式:前輪駆動(FF) 乗車定員:4名 サスペンション F:マクファーソンストラット R:トーションビーム ブレーキ F:ベンチレーテッドディスク R:リーディングトレーリング タイヤサイズ:フロント&リア 165/65R15 81S 燃料消費率 JC08モード:25.4km/ℓ 燃料消費率 WLTCモード:20.2km/ℓ 市街地モード(WLTC-L):17.9km/ℓ 郊外モード (WLTC-M):21.9km/ℓ 高速道路モード(WLTC-H):20.3km/ℓ タフト発売前説明関連動画    • ダイハツ タフト 2020年6月10日発売!!スズキハスラー対抗新型軽クロスオーバー...   タフト スカイフィールトップで星空を見ながら寝てみました。    • ダイハツ 新型タフト ハスラー対抗 室内装備  車中泊も出来そう もう一度寝てみまし...   タフト説明動画    • ダイハツ 新型タフトTAFT 内装外装装備を説明 車中泊も十分出来そう!ハスラー対抗...   タフト説明動画撮り直し    • ダイハツ 新型タフト ハスラー対抗 内外装説明 娘も登場!!  撮り直し 車中泊の問...   タフトXグレードとGグレード比較動画    • ダイハツ 新型タフト ハスラー対抗 GグレードとXグレードの違いを内外装説明  Gレ...   タフト高速道路試乗動画    • ダイハツ 新型タフト 高速道路試乗動画 ハスラー対抗 Gターボ ブラックマイカ ダイ...   タフト設定カスタマイズ動画    • ダイハツ 新型タフト あのウインカー音を変えれる?!設定カスタマイズ その他車両設定...   タフトで200㎞ドライブ    • ダイハツ 新型タフトで200㎞ドライブで燃費は? 荒天で全車速追従機能付きACCは作...   タフトで悪路を走行    • ダイハツ 新型タフトで悪路を走行?! その走行性能は?! ジムニー対抗 ハスラー対抗...   タフトで峠を走る第一弾犬鳴山温泉    • ダイハツ 新型タフトで峠を走行第一弾?!犬鳴山温泉。その走行性能は?!ハスラー対抗 ...   タフトで峠を走る第ニ弾紀泉高原スカイライン    • ダイハツ 新型タフトで峠を走行第二弾 紀泉高原スカイライン走行。その走行性能は?!ハ...   タフトで峠を走る第三弾名阪国道    • ダイハツ 新型タフトで峠を走行第三弾 名阪国道天理坂Ω(オメガ)カーブ走行。その走行...   タフトで峠を走る第四弾阪奈道路    • ダイハツ 新型タフトで峠を走行第四弾 阪奈道路 360サブロクカーブ走行。その走行性...   タフトで大阪のベタ踏み坂なみはや大橋    • ダイハツ 新型タフトで大阪のベタ踏み坂 なみはや大橋を走破!!。その走行性能は?!ハ...   タフトで暗峠に挑戦!! 傾斜37%酷道308号線     • ダイハツ 新型タフトで暗峠に挑戦!! 傾斜37%酷道308号線 大阪から奈良に繋がる...   タフトで高野山とごま豆腐    • ダイハツ 新型タフトで峠に挑戦!!番外編 霊峰 高野山へ! そしてごま豆腐を買いに行...   タフトの未使用車は本当に安いの?    • ダイハツ新型タフトの未使用車。でもそれ本当に安いの?業界の裏話も暴露新車より高い未使...   タフトで1万円リースはお得なの?前編    • ダイハツ新型タフトで1万円リース。本当にお得なの?真相を暴露!傷無しで満了時に追加金...   タフトで1万円リースはお得なの?後編    • ダイハツ新型タフトで1万円リース後編。リース各社比較と残価ローン、通常ローンとの比較...   タフトでラストドライブ    • ダイハツ新型タフトラストドライブ!南大阪山間部を走行!ダイハツ営業マンが後半の話は脱...   タフトのDアシスト切替スイッチで燃費測定    • ダイハツ タフトGターボのDアシスト切替スイッチを入れる事により坂道等で力強く走る事...   YouTubeで見たお客さんとタフト試乗前編    • ダイハツタフトの動画を見てご来店頂いたお客様と山頂のハンググライダーの飛ぶ所までの凄...   YouTubeで見たお客さんとタフト試乗後編史上最高の坂道    • ダイハツ タフトで暗峠以上の傾斜を持つ一般立入禁止の急坂にタフトで挑戦してみました。...   タフトの謎?    • ダイハツタフトの謎?!給油時の平均燃費リセット機能を使用しているのに給油してもリセッ...   タフトの新たな売れ筋!    • ダイハツタフト特別仕様クロムベンチャー発売!そして廉価グレードのXにもターボ設定!人...   タフトの車両型式の意味    • ダイハツタフト 型式の数字と英語意味をご存じでしょうか?カタログや車検証、車体に記載...   タフトの案外知らない隠し機能    • ダイハツ タフトの案外ご存じ無いかもしれない隠し機能についてのご説明をダイハツ営業マ...   タフトクロムベンチャーがやって来た!    • ダイハツ タフトクロムベンチャー がやって来た!ダイハツタフトGターボクロムベンチャ...   タフトクロムベンチャーで行く廃道の先の廃村    • ダイハツ タフトクロムベンチャーGターボ4WDで行く!地図に無い道。ナビにもグーグル...   タフトクロムベンチャーで行く廃道?林道?地図に無い道を走る    • ダイハツ タフト4WD Gターボクロムベンチャーで行く廃道?林道?グーグルマップにも...   車両本体価格 135.3万円~173.3万円(消費税込み価格) また当社はダイハツ車以外でも新車、中古車問わずご希望のお車、 4,3日以内に探し出す専門店でも有ります。 ☆☆☆2001年からダイハツ新車販売2546台☆☆☆ ①自動車事故処理対応件数 年間約100台  ②大阪4店のダイハツショップ認定店 ③ダイハツショップCSコンテスト全国優秀賞 ④16年連続ダイハツ新車販売100台超 ⑤ダイハツ最高位スーパーピット店       ⑥スーパーピット店全国優秀賞 当社ホームページ https://simonaka.com/ アメブロ https://ameblo.jp/simonaka/ カーセンサー在庫情報 https://www.carsensor.net/usedcar/det... #ダイハツ #タフト #廃道 #ハスラー #4WD

Comments
  • ダイハツ 新型タフトで暗峠に挑戦!! 傾斜37%酷道308号線 大阪から奈良に繋がる本当に国道?!ベタ踏み坂どころじゃない!走行性能の限界?!ハスラー対抗 黒タフト Gターボ  ダイハツ営業マンが説明 5 лет назад
    ダイハツ 新型タフトで暗峠に挑戦!! 傾斜37%酷道308号線 大阪から奈良に繋がる本当に国道?!ベタ踏み坂どころじゃない!走行性能の限界?!ハスラー対抗 黒タフト Gターボ  ダイハツ営業マンが説明
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  • ダイハツタフト4WDターボの 燃費を4回計測と高速道路での走行性能を検証!4WDターボで驚愕の燃費!!そして高速道路での安定感抜群の走りもダイハツ営業マン検査員2級整備士がお伝えします.。 4 года назад
    ダイハツタフト4WDターボの 燃費を4回計測と高速道路での走行性能を検証!4WDターボで驚愕の燃費!!そして高速道路での安定感抜群の走りもダイハツ営業マン検査員2級整備士がお伝えします.。
    Опубликовано: 4 года назад
  • ダイハツ タフト “クロム ベンチャー” // 特別仕様車は標準とは一味違う装備がかっこいい! 2 года назад
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  • ダイハツ タフト4WDクロムベンチャーGターボでグーグルマップに無い地図から消えた、草に囲まれた道?知らなければ分からない廃道林道が有ったので、ダイハツ営業マン自動車検査員2級整備士が走ってみました。 4 года назад
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