У нас вы можете посмотреть бесплатно Представлен интерьер подключаемого гибрида Dongfeng Nissan N6 2026 года. Предварительные продажи ... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Nissan N6, первый подключаемый гибридный седан Dongfeng Nissan, поступит в предварительную продажу 13 ноября. Эта новинка — вторая стратегическая модель в рамках стратегии Dongfeng Nissan по созданию автомобилей на новых источниках энергии, построенная на архитектуре Tianyan. Исходя из цены Dongfeng Nissan N7, ожидается, что N6 будет стоить от 120 000 до 150 000 юаней, а его запуск запланирован на четвертый квартал 2025 года. Nissan N6 отличается минималистичным дизайном передней части. Закрытая передняя панель дополнена тонкими сплошными дневными ходовыми огнями, а фары в форме бумеранга отражают световую полосу в форме звезды. Нижняя часть дополняется небольшой затемнённой решёткой радиатора и передним сплиттером того же цвета, что создаёт простой и стильный облик. При взгляде сбоку элегантные пропорции среднеразмерного седана подчеркиваются плавными, острыми линиями окон и особенно острой задней частью, создавая динамичный и плавный образ. Скрытые дверные ручки не только уменьшают сопротивление воздуха, но и улучшают боковой профиль. Габариты нового автомобиля составляют 4831/1885/1491 мм в длину, ширину и высоту, а колесная база составляет 2815 мм. Задние фонари, выполненные в едином стиле с передней частью, а тонированная отделка подчеркивает спортивный облик. Задние фонари тщательно проработаны, а подсвечиваемая надпись «NISSAN» в центре подчеркивает идентичность бренда. Приподнятая центральная часть и черная полоса сзади добавляют глубины лаконичной задней части. Что касается мощности, автомобиль будет оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 75 кВт (максимальная мощность) и 155 кВт (пиковая мощность) от тягового электродвигателя. Автомобиль также будет оснащен аккумулятором ёмкостью 21,1 кВт⋅ч, а запас хода CLTC на электротяге, как ожидается, составит более 150 км. Это позволит ему удовлетворять ежедневные потребности в городских перевозках, например, «заряжаться только раз в неделю», что позволит использовать подключаемый гибрид в качестве электромобиля. Источник: Pcauto