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Circuito Neumático Secuencial: ¿Qué pasa si pierde presión a mitad del ciclo?

|Guía:| Hola, rápida explicación de este circuito neumático secuencial con válvula 5/2 biestable y sensores de fin de carrera. |Listado clave de materiales:| -Cilindro doble efecto (controlado por la válvula principal 5/2 arriba). -Válvula 5/2 piloto-piloto (biestable, con memoria). -Sensores fin de carrera (IFIN_AA, BB, CC – válvulas 3/2). -Válvulas 3/2 de memoria y lógica (R1-R8, RT1-RT7). -Pulsador MARCHA y PARO. -Unidad FRL + reguladores de caudal. |Funcionamiento básico:| -Pulsas MARCHA → se activa la primera etapa (A+). -Al final de carrera → sensor activa la siguiente (B+, luego C+). -Al terminar C+ → inicia retorno secuencial (A-, B-, C-). -Usa memoria neumática para mantener el estado hasta completar el ciclo. | ¿Qué pasa si pierde presión de aire a mitad del ciclo? | La válvula principal es biestable (tipo memoria neumática): mantiene la última posición del pistón. El cilindro se queda congelado donde estaba (no retrocede solo, ni cae). Al volver la presión: o reinicia el ciclo (si es automático) o hay que pulsar MARCHA de nuevo. Ventaja: seguro, evita movimientos bruscos. Desventaja: la pieza queda a medio proceso.