【予備車の中央線E233系トタT40編成運用復帰、グリーン車はトタT11編成のサロE232/E233-38】中央総武線E231系0番台の今後の行方、東京メトロN05系今後B修繕実施か? скачать в хорошем качестве

【予備車の中央線E233系トタT40編成運用復帰、グリーン車はトタT11編成のサロE232/E233-38】中央総武線E231系0番台の今後の行方、東京メトロN05系今後B修繕実施か?

長野総合車両センターにて入場していた予備車の中央線E233系トタT40編成が運用復帰をしました。 長野総合車両センターに入場の際はトタT9編成が機器更新完了してグリーン車を抜かれました。 今度はトタT11編成が機器更新実施に伴って、グリーン車サロE232/E233-38が予備車のトタT40編成に組み込んで出場しました。 機器更新が完了次第、トタT40編成が再度長野総合車両センターに入場してトタT11編成に再度組みなおしていくとみられます。 東京メトロ東西線N05系05-126Fの5両が深川工場に入場しました。05-132Fの時は6両留置で視察してきましたが、こちらは検査のみの実施でした。今回5両留置ということはB修繕の可能性があるとみられます。B修繕ならN05系初のB修繕になります。 東西線においては2026年度よりリラクタンスモーターが搭載されるので05-126Fが最初に搭載されるかとみられます。 労働組合の資料によると山手線を走るE235系0番台において中央総武線に転用されるとみられます。2027年春ごろに中央総武線においてはワンマン運転が実施されます。 それに伴って一部編成が山手線に転用されるとみられます。現在中央総武線にE231系0番台が在籍していますが、こちらに関してはワンマン対象外になる可能性があるかもしれません。 そうなるとE231系0番台の編成分がE235系0番台転用分になるとみられます。 果たしてE231系0番台の今後の行方に注目したいところです。 1. 中央線E233系機器更新関連 1) 関連動画 ・機器更新実施の中央線E233系トタT8編成運用復帰(2025年8月14日)    • 【機器更新実施の中央線E233系トタT8編成が運用復帰・グリーン車は最初に組み込んで...   2) 労働組合の資料情報 長野総合車両センターにて豊田車両センター所属E233系機器更新 : 6編成 ⇒トタT8編成、トタT9編成 3) グリーン車組み込み後の長野総合車両センター入場の中央線E233系 ・トタT10編成 入場 : 2025年04月15日 出場 : 2025年06月06日 ・トタT8編成(機器更新) 入場 : 2025年07月01日⇒グリーン車はトタT40編成に組み込み 出場 : 2025年08月09日⇒グリーン車E232/E233-56に組み込み、トタT40編成はグリーン車脱車の10両 ・トタT9編成(機器更新) 入場 : 2025年8月19日⇒グリーン車はトタT40編成に組み込み 出場 : 2025年9月26日⇒グリーン車E232/E233-17に組み込み 2. 予備車の中央線E233系トタT40編成関連 ・10両編成の中央線E233系トタT40編成とトタT71編成運用離脱(2025年3月12日)    • 【10両編成の中央線E233系トタT40編成とトタT71編成運用離脱】10両編成中央...   ・運用離脱中の10両編成中央線E233系トタT40編成、トタT71編成、トタH49編成の進捗状況(2025年3月20日)    • 【運用離脱中の10両編成中央線E233系トタT40編成、トタT71編成、トタH49編...   ・グリーン車準備改造の10両編成中央線E233系トタT40編成が青梅線にて運用復帰(2025年4月23日)    • 【グリーン車準備改造の10両編成中央線E233系トタT40編成が青梅線にて運用復帰・...   ・グリーン車組込対象外だった中央線E233系トタT40編成がトタT8編成のグリーン車を組み込んで12両編成化・久しぶりの中央線運用充当(2025年7月11日)    • 【グリーン車組込対象外だった中央線E233系トタT40編成がトタT8編成のグリーン車...   ・中央線E233系トタT40編成が12両編成化で中央線にて運用・機器更新入場のトタT9編成のグリーン車を組み込み(2025年8月25日)    • 【中央線E233系トタT40編成が12両編成化で中央線にて運用、機器更新入場のトタT...   3. 東京メトロ05系B修繕関連 1) 関連動画 ①B修繕実施 ・東京メトロ05系05-122F運用離脱(2022年2月13日)    • 【東京メトロ05系05-122Fが離脱か】東京メトロ05系7次車初のB修繕する見込み...   ・東京メトロ05系05-122FがB修繕実施(2023年5月13日)    • 【東京メトロ05系05-122FがB修繕実施】B修繕完了した5両分が留置されており、...   ・B修繕実施の東京メトロ05系05-123Fが深川工場に入場(2023年8月20日)    • 【東京メトロ05系05-123Fが深川工場に入場】5両分留置されており、B修繕実施と...   ・B修繕実施の東京メトロ05系05-122F運用復帰(2023年9月25日)    • 【B修繕実施の東京メトロ05系05-122Fが9月25日運用復帰】久しぶりの05系B...   ・東京メトロ05系05-123Fの5両がB修繕完了(2023年11月2日)    • 【東京メトロ05系05-123Fの5両がB修繕完了していた】これで05系で未更新車は...   ・B修繕の東京メトロ05系05-123F運用復帰(2024年3月11日)    • 【B修繕実施の東京メトロ05系05-123Fが3月11日に運用復帰】アルミリサイクル...   ・運用離脱前の東京メトロ05系05-124F(2024年2月27日)    • 【東京メトロ05系05-124Fが2月22日に運用離脱か?】B修繕実施となると05系...   ・東京メトロ05系05-124FB修繕実施の様子(2024年3月11日)    • 【B修繕実施の東京メトロ05系05-123Fが3月11日に運用復帰】アルミリサイクル...   ・東京メトロ05系05-124Fの5両分B修繕完了(2024年5月19日)    • 【東京メトロ05系05-124Fの5両分B修繕完了】アルミリサイクルステッカーがB修...   ・B修繕の東京メトロ05系05-124F運用復帰(2024年10月1日)    • 【東京メトロ05系05-124F運用復帰・アルミリサイクルカーが存続】05系前期車の...   ②深川工場での検査関連 ・東京メトロ05系05⁻132Fが6両留置、B修繕実施となるとN05系初のB修繕実施へ(2025年5月31日)    • 【東京メトロ05系05⁻132Fが6両留置、B修繕実施となるとN05系初のB修繕実施...   ・東京メトロ05系05-132Fが検査出場で運用復帰(2025年7月25日)    • 【東京メトロ05系05-132Fが検査出場で運用復帰・B修繕は実施せず】中央線E23...   2) 東京メトロ05系B修繕 05-114F 2012年09月B修繕・VVVF更新 05-118F 2014年04月B修繕・VVVF化 05-116F 2015年04月B修繕・VVVF化 05-115F 2016年05月B修繕・VVVF化 05-117F 2017年01月B修繕・VVVF化 05-121F 2019年07月B修繕・VVVF更新 05-120F 2019年11月B修繕・VVVF更新 05-119F 2020年05月B修繕・VVVF更新 05-123F 2024年03月B修繕・VVVF更新 05-122F 2023年09月B修繕・VVVF更新 05-124F 2024年09月B修繕・VVVF更新 3) 東京メトロ05系検査 05-118F 22/02/02 深川 全重 05-134F 22/03/18 深川 全重 05-119F 22/05/03 深川 全重 05-135F 22/05/25 深川 全重 05-125F 22/06/16 深川 全重 05-136F 22/08/01 深川 全重 05-137F 22/11/21 深川 全重 05-138F 23/02/02 深川 全重 05-126F 23/02/27 深川 全重 2025年06月～ 入場中 05-116F 23/04/14 深川 全重 05-139F 23/06/21 深川 全重 05-121F 23/07/13 深川 全重 05-127F 23/08/29 深川 全重 05-122F 23/09/20 深川 全重 05-128F 23/11/28 深川 全重 05-140F 24/01/19 深川 全重 05-115F 24/02/12 深川 全重 05-123F 24/03/06 深川 全重 05-141F 24/03/28 深川 全重 05-129F 24/04/19 深川 全重 05-142F 24/05/13 深川 全重 05-130F 24/06/05 深川 全重 05-143F 24/07/22 深川 全重 05-124F 24/09/26 深川 全重 05-117F 25/02/17 深川 全重 05-114F 25/04/07 深川 全重 05-131F 25/07/03 深川 全重 05-132F 25/07/17 深川 全重 05-120F 25/07/25 深川 全重 05-133F 25/08/18 深川 全重 4. 中央総武線ワンマン運転関連 1) 関連記事 ・首都圏主要線区でワンマン運転を実施します (2024年11月6日) https://www.jreast.co.jp/press/2024/2... ・サステナブルな輸送モードを実現するため、京浜東北・根岸線、中央・総武線（各駅停車）でワンマン運転を実施します(2025年9月24日) https://www.jreast.co.jp/press/2025/2... 〇ワンマン運転実施 ①2025年春から開始 常磐線（各駅停車）綾瀬駅～取手駅間、南武線 川崎駅～立川 駅間 ②2026年春から開始 横浜・根岸線 八王子駅～大船駅間 (東神奈川駅～大船駅間は、横浜線車両E233系8両編成のみワンマン運転) ③2027年春から開始 中央・総武各駅停車、京浜東北・根岸線 ※京浜東北・根岸線は一部区間、中央・総武各駅停車は地下鉄乗り入れは対象外 ④その後2030年頃まで準備を進める予定 山手線、埼京・川越線 2)労働組合の資料による中央総武線関連 ①中央総武線ワンマン改造 対象車両 ・E231系500番台 : 全編成 ・E235系0番台 : 一部⇒E231系0番台ワンマン対象外の可能性ありのため、E231系0番台(在籍数 : 6編成)と同じ同編成数(?) ②ワンマン運転実施時期 : 2027年春 ※地下鉄乗り入れは対象外 収録日 : 2025年10月11,12日 公開日 : 2025年10月12日