У нас вы можете посмотреть бесплатно BYD Atto 3 EVO czy Skoda Elroq? Sprawdziliśmy nowość z Chin. Ile kosztuje w Polsce? [AMJ] или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
W tym odcinku przyglądamy się nowości od chińskiego giganta, który dynamicznie rozwija swoją ofertę w Europie. Przed wami BYD Atto 3 EVO – model, który na pierwszy rzut oka wygląda znajomo, ale według specyfikacji przeszedł techniczną rewolucję. Sprawdziliśmy, co oferuje ten elektryczny crossover i jak wyceniono go na polskim rynku. BYD Atto 3 EVO to głęboka modernizacja popularnego modelu. Największą nowością w danych technicznych jest zmiana układu napędowego – z auta przednionapędowego staje się modelem z napędem na tylną oś (RWD) lub na wszystkie koła (AWD). Byliśmy na statycznej prezentacji, żeby zobaczyć go z bliska i ocenić zmiany we wnętrzu oraz w cenniku. Najważniejsze odpowiedzi: Co się zmieniło w BYD Atto 3 EVO? Najważniejsze zmiany to nowe parametry układu napędowego (przejście na RWD/AWD), większa moc silników w specyfikacji, szybsze ładowanie (do 220 kW) oraz odświeżone wnętrze zintegrowane z usługami Google. Jaki zasięg ma BYD Atto 3 EVO? Według producenta, akumulator o pojemności około 75 kWh pozwala na około 500 km zasięgu w cyklu mieszanym oraz ponad 600 km w warunkach miejskich. Ile kosztuje BYD Atto 3 EVO w Polsce? Ceny zaczynają się od 176 300 zł za wersję z napędem na tył. Odmiana z napędem na wszystkie koła (AWD) to wydatek 189 200 zł. Czy Atto 3 EVO ma bagażnik z przodu? Tak, w nowej wersji EVO pod maską wygospodarowano miejsce na frunk o pojemności około 100 litrów, co widać na naszym nagraniu. W tym materiale omawiamy: Nowe nazewnictwo i gama modelowa: Jak odróżnić Atto 3 EVO od reszty rodziny BYD? Zmiany na papierze: Co oznacza przejście na napęd RWD/AWD w danych technicznych tego crossovera. Wnętrze i multimedia: Rezygnacja z obrotowego ekranu na rzecz usług Google i specyficzne detale (jak klamki zintegrowane z głośnikami). Oględziny nadwozia i bagażnika: Jak prezentuje się frunk, bagażnik właściwy oraz spasowanie elementów w egzemplarzu wystawowym. Ceny i konkurencja: Czy BYD faktycznie wygrywa cenowo ze Skodą Elroq czy Renault Scenic? Zapraszamy do oglądania i dyskusji w komentarzach: czy chińska technologia w tej cenie to dla was interesująca propozycja? ⬇️ Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał, żeby nie przegapić pełnego testu drogowego! http://bit.ly/DajNamSuba #amj #aniaimarekjada #BYD #Atto3EVO #SamochodyElektryczne #SkodaElroq #TestySamochodów #NowyBYD #CenySamochodów #Elektromobilność