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1996年6月13日、福岡空港。 離陸準備を終えた1機の航空機が離陸を開始しました。 それは、ガルーダ・インドネシア航空865便。 加速した機体が滑走路を離れるとほぼ同時に、右エンジンで爆発が発生。 機体は3mほど浮き上がりましたが、再び滑走路に接地。 機長は「止まれ!」と叫びましたが、残された滑走路は止まるには短すぎました。 機体は滑走路を大きくオーバーして、空港敷地外にある空き地で停止しました。 強い衝撃で機体は大破し、火災が発生、機体は大部分が炎上しました。 なぜ865便は大きく滑走路から逸脱してしまったのでしょうか?? 本動画では再現の都合上、実際の機種や空港と違うものを使っております。 ご了承ください! ◆チャンネル登録お願いします◆ / @sora_anzen ◆コミュニティーページ開設◆ Youtubeページ上でコミュニティーページはじめました。 次回動画の題材の投票、動画予告などなど。 ↓是非覗いてみてください↓ https://www.youtube.com/@sora_anzen/c... ◆エンディングで紹介の動画◆ 【大韓航空2708便、羽田空港滑走路上で火災発生!】 • 【エンジン故障】羽田空港の滑走路上で炎上。大韓航空2708便、離陸失敗事故。 【米軍イージス艦が撃墜?イラン航空655便誤射事件】 • 【撃墜】米軍イージス艦が民間機を撃墜。。イラン航空655便墜落事件の真相 ◆本動画チャプター◆ 0:00 オープニング 0:49 機長の直感 8:09 全電源喪失 10:39 表面から見えないもの 15:58 エンディング、動画紹介