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No topo da sua oferta, a jovem Polestar passa a ter um SUV de grande porte, com praticamente cinco metros de comprimento, naturalmente 100% eléctrico, e destinado a concorrer com alguns dos modelos mais reputados do mercado, como sejam o Audi Q8 e-tron, o BMW iX ou o Mercedes EQE SUV. Com um visual exterior tão elegante quanto tipicamente Polestar, um interior extremamente espaçoso, confortável e refinado, e uma dotação mecânica de nível superior (tração integral assegurada por dois motores eléctricos, com um rendimento combinado de 489 cv e 840 Nm), o Polestar 3 impõe-se, ainda, pela apurada dinâmica garantida pelo evoluído chassis, com suspensão pneumática de série, e por uma autonomia de até 628 km. Na variante performance, a suspensão é mais firme, os pneus são mais largos, e o rendimento sobre para 517 xcv e 910 Nm. Credenciais de peso, que se reflectem em preços a condizer, pelo que se espera que a derivação mais popular em Portugal venha a ser a de tracção apenas traseira, com 299 cv e 491 Nm. Saiba tudo sobre a nova coqueluche da casa sueca na apresentação do AutoGear do recém-chegado Polestar 3. #autogear #polestar Acompanhe as novidades no nosso site e na nossa revista digital gratuita: https://revista.autogear.pt/ http://www.autogear.pt/ / autogear.pt / autogear.pt