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車のフォグランプがハロゲンランプ(または白熱球)だった場合は、明るさを求めて社外品のフォグランプバルブに交換する人も多いと思います。 社外品のフォグランプバルブには、高効率ハロゲンバルブ、LEDバルブ、HIDバルブという3つの選択肢があります。 光量アップを目的とするならLEDフォグやHIDフォグが有利ですが、明るさだけを求めたバルブ交換には、リスクやデメリットもあります。 かつて流行っていたHIDフォグの場合は、熱で灯体(フォグランプ本体)がダメージを受けたり、光量が強すぎるためにグレア光(上方散乱光)が出やすいというデメリットがありました。 最近はLEDバルブもルーメン(明るさ)競争によってどんどん消費電力が上がっており、かつてのHIDフォグと同じような問題点に直面しています。 しかも、規格で仕様が定められているハロゲンバルブと違い、社外品のLEDバルブには規格(製造上のルール)が存在していません。 そのため、純正ハロゲンバルブの消費電力を大幅に超えるような大きな消費電力のLEDバルブも普通に売られているのが現状です。 しかし純正フォグランプは、もともと入っているハロゲンバルブの消費電力に合わせて設計されています。 低消費電力のフォグランプに、何十ワットものハイパワーなLEDバルブを入れると、ヒューズが飛んだり、あるいは純正配線が発熱したり、灯体が溶けたりといったリスクが生じます。 この動画では車のフォグランプをカスタムする上で、知らず知らずのうちに余計なリスクを取ってしまうことがないように、注意点をまとめて解説しています。 【DIYLaboの関連動画】 フォグランプは白か黄か? それとも第三の選択肢? • 2色切り替えLEDフォグランプの意外なデメリット…! LEDフォグランプのメリット&デメリット • フォグランプLED化の基礎知識と……重大な注意点! 社外LEDヘッドライトのルーメン競争にダマされるな! • 社外LEDヘッドライトバルブのルーメン競争に踊らされてはいけない【車の灯火... 対向車に迷惑をかけないLEDヘッドライトにするには? • 社外LEDヘッドライトバルブは配光性能が重要 そのLEDヘッドライト 明るいのは最初だけかも… • 社外LEDヘッドライトの真実。ルーメン値が高くても放熱性能が低いと意味がない 【DIYLaboの記事サイト】 https://www.diylabo.jp/ #フォグランプ #ハロゲン #LED #HID