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-ohne genaues Fachwissen ist zu lesender Text im Film entstanden--danke für die nachfolgenden Erklärungen--.Bei einer Sonderfahrt der 23 105 am 3.6.1990 von München nach Salzburg über Mühldorf erlitt die Maschine in der Steigung vor Tüssling einen Bruch an der Steuerung der rechten Triebwerksseite. Wartend in Tüssling vernahm ich zunächst Fahrgeräusche des bergfahrenden Zuges, als Diese plötzlich verstummten und nur noch Zischlaute aus dem Wald zu hören waren entstand eine unerklärliche Situation für uns Wartende im Bahnhof Tüssling. Ein aus Richtung Garching kommendes 218-Pärchen löste jedoch diese schwierige Situation des Sonderzuges...