Skoda Fabia im Test (2023) Wir fahren die Basis ab 15.350€! Fahrbericht | Review | 1.0 TSI | Preis скачать в хорошем качестве

Skoda Fabia im Test (2023) Wir fahren die Basis ab 15.350€! Fahrbericht | Review | 1.0 TSI | Preis

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Skoda Fabia. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum bezahlbaren Basismodell habt, dann: Schaut jetzt rein! ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 06:50 Laden 07:30 Kofferraum 10:00 Rückbank 12:30 Motoren 13:30 Fahrbericht 26:20 Fazit ____ Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€.Mercedes EQE SUV Mitfahrt Skoda Fabia (2023) Einleitung 1,0 TSI 95 PS 5-Gang Schaltgetriebe Style Historie: vierte Generation Neben Octavia meist verkauftes Modell 4,5 Mio ausgeliefert Seit 24 Jahren 1999: 1. Gen 2014: 3. Gen 2021: 4. Ge. Kein Kombi mehr Kleinwagen Plattform: MQB-A0 VW Polo (gerade FL) Seat Ibiza Audi A1 Wettbewerber: Ford Fiesta Opel Corsa Peugeot 208 Mitsubishi SpaceStar Citroën C3 Toyota Yaris Mazda2 Hyundai i20 Easy 15.350 Active 16.950 Ambition 18.250 Tour 19.400 Style 20.950 Monte Carlo 21.900 Design: 4.11 1.78 1.46 2.56 Radstand 9,9 WK Serie 40 Liter (Option 50) für 50 Euro Wir: 1.000 Kilo AHL (800-1.200) 380 - 1.1190 Kofferraum 9 Lackfarben: Zwei davon mit Dach in Kontrastfarbe Tipp: Race-Blau (Wir) Neu: Phoenix-Orange Graphite-Grau Dach: Graphite-Grau metallic Magic-Schwarz Perleffekt Kontrastlackierung: Dach, Außenspiegelkappen und Leichtmetallräder Monte Carlo: Karosserieverkleidungen an Frontstoßfänger, Seitenschwellern und Heckdiffusor in Schwarz, außerdem Dachkantenspoiler lackiert in Schwarz Front: schmaleren serienmäßige LED-Scheinwerfer cW 0,28 Aktive Kühlerjalousie Unterboden verkleidet Neuer Sechseck-Grill Lufteinlass in der Schürze: etwas eckiger Seite: 15 - 18 Zoll Fahrwerkserhöhung (erhöhte Bodenfreiheit, geänderte Dämpferabstimmung, Triebwerkunterbodenschutz) 290 Sportfahrwerk 290 Serie: Trommelbremsen hinten Option: Scheibenbremse 150 Panorama Dach Heck: erstmals zweigeteilte LED-Rückleuchten LED-Heckleuchten 160 Umlegbare Beifahrersitzlehne (Durchladefunktion) 90 Größerer Dachkantenspoiler Neue Finlets Innen: Digital Cockpit Plus 10,2" (virtuelles Cockpit) MUSIKSYSTEM SWING Kapazitives 6,5"-Multitouch-Display INFOTAINMENTSYSTEM BOLERO Kapazitives 8"-Multitouch-Display NAVIGATIONSSYSTEM AMUNDSEN Kapazitives 9,2"-Multitouch-Display Motoren: 1.0 MPI 3-Zylinder Sauger 65 PS Fünfgang-Handschaltung Ab 15.350 80 PS Fünfgang-Handschaltung ab 17.650 Euro 1.0 TSI 3-Zylinder 95 PS 175 Nm Fünfgang-Handschaltung 1.150-1.300 Kilo 10,6 s 191 km/h 5.0-6.0 Liter (5,2) ab 18.950 Euro ab Active 110 PS Sechsgang-Handschaltung | 7-Gang DSG ab 21.250 Euro 1.5 TSI (150 PS) 4-Zylinder Siebengang-DSG ab 24.550 Euro Fazit: Easy 15.350 Active 16.950 Ambition 18.250 Style 20.950 Monte Carlo 21.900 Wir: 15.350 1.0 Liter MPI, 60 PS ab Easy ab 18.950 Euro 1.0 Liter, 95 PS ab Active 22.250 Euro - 1.0 Liter, 95 PS, Style