Mobil Lexus yang Mogok Karena Pakai Pertamax itu Bukan Salah User (Wombat News 53) скачать в хорошем качестве

Mobil Lexus yang Mogok Karena Pakai Pertamax itu Bukan Salah User (Wombat News 53)

Dasar teori : Alasan mesin membutuhkan RON tinggi adalah kebutuhan dalam ruang bakar, dimana ruang bakar memiliki tekanan dalam chamber tinggi, semakin tinggi tekanan dalam ruang bakar, maka semakin tinggi juga kebutuhan RON RON sendiri adalah research octane number, dimana RON tersebut menjadi penanda bahwa BBM tersebut memiliki ketahanan yang sama dengan fluida cair dengan nominal oktan yang sama dengan rate RONnya CR statis tidak menjadi penentu RON contoh Ninja 2 tak dengan RON dibawah 9:1 membutuhkan RON diatas 91 Ninja H2 dengan CR statis cuma 8.5:1 membutuhkan RON diatas 94 hal tersebut karna 2 mesin tersebut walawpun CR statisnya rendah, tekanan dalam mesin sebelum terjadi ignition memiliki tekanan yang tinggi contoh lain Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS yang memiliki CR statis diatas 10:1 tapi memiliki minimal RON 85, karna mesin tersebut memiliki timing pengapian yang tidak terlalu advance dan waktu combustion timing diperpendek dengan teknologi 3 busi, sehingga dapat meminimalisir resiko detonasi RON tinggi tidak sama dengan combustion timing lamban, dan sebaliknya combustion timing lebih bergantung pada density energy dan mixture yang dipakai dalam bahan bakar tersebut (termasuk AFR, semakin lean combustion timing akan semakin cepat) pembahasan : Pada mobil lexus yang modern, sensor yang ada sudah cukup lengkap, sehingga mobil tersebut bahkan bisa berjalan dengan normal dengan menggunakan BBM dengan RON 91 dalam buku panduan memang disebutkan kalau akan lebih baik dengan RON 94 saat sensor menerima sinyal adanya kemungkinan detonasi maka timing pengapian lexus tersebut akan dimundurkan, dengan kata lain mobil lexus tersebut bisa berjalan dengan lancar, hanya saja performanya tidak maksimal, dan penggunaan RON 92 atau bahkan 90 TIDAK AKAN MENYEBABKAN MOBIL MOGOK penyebab mobil lexus bisa mejadi mogok : 1. PPM tinggi 2. penggunaan ethanol yang kurang murni sehingga banyak mengikat air, ditambah timbal yang menjadi pelapis tangki mobil dan motor pada umumnya akan bereaksi terhadap ethanol, yang akhirnya timbalnya terbawa dan merusak fuel pump konklusi : 1. BBM pertamina busuk 2. mobil dan motor modern lebih rentan terhadap BBM BBM yang BUOSOK 3. density energi pada BBM pertamina masih tergolong rendah