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青山学院大学の黒田朝日が箱根駅伝5区の山登りに起用された背景について、表向きの戦略説明だけでは語り尽くせない“とんでもない理由”が関係者やファンの間で話題となっている。5区といえば標高差約800メートル、気温変化、強風、精神的プレッシャーが一気に襲いかかる箱根駅伝最大の難所であり、単にタイムが速いだけの選手では務まらない特別区間だが、黒田朝日はこれまで「爆発力型」「後半型」「気持ちで走るタイプ」と評されることが多く、安定感重視の山専用ランナーとは真逆の印象を持たれてきた。にもかかわらず5区に抜擢された理由は、まず彼の身体特性にある。平地では目立たないものの、乳酸耐性が異常に高く、心拍数が限界域に入ってからの粘りが他の選手と段違いで、急勾配でスピードが落ちる局面ほど差が縮まるどころか逆に前との差を詰めるデータが練習で確認されていた。また、低酸素状態への適応能力が高く、標高が上がるにつれて呼吸が乱れる選手が多い中でも黒田は呼吸リズムを崩さず、ラスト3キロの失速が極端に少ないことが数値として明確に出ていたという。さらに決定打となったのが、彼の“異常なまでの鈍感力”だ。強風、寒さ、沿道の歓声、順位変動といった外的要因にほとんど影響されず、自分のフォームと足音だけに集中できるメンタル特性は、精神崩壊者が続出する5区において最大の武器となる。実際、合宿中に意図的に睡眠不足や悪天候を重ねた過酷なシミュレーション走を行った際、他の主力がタイムを大きく落とす中で黒田だけがほぼ一定ペースを刻み続け、監督陣を驚かせたという裏話もある。加えて、彼は下りを想定したフォーム修正能力にも長けており、路面状況が変わっても接地時間を微調整できる感覚派ランナーである点も評価された。2chや5chの反応集では「平地番長だと思ってたのに山適性バグってる」「メンタルが山神仕様」「あの顔で淡々と地獄走ってるの草」といった声が飛び交い、一部では“山に選ばれた男”という半ばネタ化した称号まで生まれているが、実際には極めて理詰めの判断だったことが分かる。さらにチーム戦略として、5区で大崩れしないことを最優先に置いた場合、爆発的な区間賞よりも確実に差を維持・縮小できる存在が必要であり、その条件に最も合致したのが黒田朝日だったという側面も大きい。本人もインタビューでは多くを語らないものの、「きついところで考えなくていいのが山」と淡々と語り、プレッシャーを重荷ではなく“作業”として捉えている様子が印象的だった。結果として、この起用は賛否を巻き起こしつつも、青学の層の厚さとデータ重視の進化を象徴する判断として評価されつつあり、今後の箱根駅伝における5区像そのものを変える可能性すら感じさせる。スピードだけではなく、鈍感力、適応力、再現性という目に見えにくい要素が最難関区間の鍵を握ることを、黒田朝日の起用は雄弁に物語っているのである。