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【フランスTGVを助けた日本の新幹線】あまりのパワーで架線が切れる...フランスも驚いた日本の解決方法とは?

実は東海道新幹線の開業直後、ある問題に悩まされていました。それは架線の断線事故です。必要とされるパワーも大きい事から架線から発生するスパークも大きく、架線を断線させてしまう事故が多発していたのです。これを見て、フランスのTGVは架線方式ではなくガスタービンを動力源とした気動車方式を採用するなど、高速鉄道は架線方式は適切ではないと判断されたのです。ところが日本の国鉄は驚きの方法で、この問題を解決します。今でも世界中の高速鉄道が架線方式で建設されるのも、当時の技術者が断線の問題を解決したからなのです。【映像を頂いた方々】・SRDさん： / @srd-railway ・りっきぃさん： / @りっきぃ鉄道交通チャンネル ■チャンネル登録よろしくお願い致します。 / sendaitoritetu ■Twitterフォローよろしくね(´ω｀*) / tetudoub

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