Toàn cảnh hệ thống sân bay ở Việt Nam 2023 - 2030 скачать в хорошем качестве

Toàn cảnh hệ thống sân bay ở Việt Nam 2023 - 2030

Xin chân thành cảm ơn anh Kent: KCT Travel    / @kcttravel7452   Kien Giang Land    / mingiachannel333555   Em Kim Zong Mao Trần Quốc Trung Virtual World Vietnam    / virtualworldvietnam   Thanks to www.pixabay.com www.pexels.com www.videvo.net MagicTV Authors: Coverr-Free-Footage, cayyildiz, Free Videos Music: Airport Lounge - Disco Ultralounge của Kevin MacLeod được cấp phép theo giấy phép Giấy phép Creative Commons – Ghi công 4.0. https://creativecommons.org/licenses/... Nguồn: http://incompetech.com/music/royalty-... Nghệ sĩ: http://incompetech.com/ Thumbnail: Nguyen Quang Vinh ---- Link tham khảo/References: https://vnexpress.net/loi-hai-khi-nhi... https://vnexpress.net/mang-luoi-san-b... https://www.faa.gov/sites/faa.gov/fil... https://vtv.vn/kinh-te/den-2030-nang-... ---- Liên hệ facebook Dương Địa Lý Instagram @duongdialy   / duongdialy   Email: [email protected] --- Trong tổng số 22 sân bay dân dụng thì Khu vực Bắc Bộ có 4 sân bay là Nội Bài (tại Hà Nội) Cát Bi (Hải Phòng) Vân Đồn (Quảng Ninh) và Điện Biên Phủ (Điện Biên) Khu vực Bắc Trung Bộ có 4 sân bay là Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Đồng Hới (Quảng Bình) và Phú Bài (Thừa Thiên Huế) Các tỉnh Nam Trung Bộ có 5 sân bay là sân bay Đà Nẵng tại Đà Nẵng, Chu Lai (Quảng Nam), Phù Cát (Bình Định), Tuy Hòa (Phú Yên) và Cam Ranh (Khánh Hòa). Tây Nguyên có 3 sân bay là Pleiku (Gia Lai), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) và Liên Khương (Lâm Đồng) Đông Nam Bộ có 2 sân bay là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Côn Đảo (Bà Rịa Vũng Tàu) Tây Nam Bộ có 4 sân bay là Cần Thơ tại Cần Thơ Phú Quốc (Kiên Giang), Rạch Giá (Kiên Giang) và Cà Mau tại tỉnh Cà Mau. Trong số đó có 10 sân bay quốc tế gồm: Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc. Nếu tính dân số Việt Nam là 100 triệu người thì trung bình cứ 4,5 triệu người sẽ có một sân bay So với thế giới Nói về số lượng sân bay thì Mỹ là quốc gia có nhiều sân bay nhất thế giới. Theo Văn phòng các Sân bay, Cục Hàng không Liên bang Mỹ, thì nước này hiện có 19.787 sân bay, chiếm khoảng một nửa tổng số sân bay toàn cầu. Nhưng đa số là sân bay tư nhân, phục vụ nhỏ lẻ. Những nơi có lịch trình cụ thể và nhận được chứng chỉ của cơ quan này thì có 518 sân bay. Tạm hiểu là những sân bay có số hành khách lớn và thường xuyên. Như vậy nếu tính dân số Mỹ hiện nay là 335 triệu người thì trung bình cứ 664 ngàn người thì có một sân bay. Tỷ lệ sân bay so với dân số ở Mỹ nhiều hơn Việt Nam khoảng 7 lần. Nhưng so với Mỹ thì không hợp lý đâu. Chọn hai nước gần chúng ta là Malaysia và Trung Quốc Malaysia thì có 6 sân bay quốc tế và 16 sân bay nội địa, tổng 22 bằng với Việt Nam. Nhưng dân số chỉ có 1/3 Việt Nam, tính ra tỷ lệ sân bay trên dân số ở đây cũng cao. Trung Quốc có trên dưới 200 sân bay. Với dân số gần 1 tỷ rưỡi thì trung bình một sân bay phục vụ cho 7 triệu dân. Tính ra với số dân đông như vậy thì số lượng sân bay ở Trung Quốc là không nhiều, thậm chí tỷ lệ phân bố sân bay trên dân số còn thấp hơn so với Việt Nam. Những số liệu đưa ra chỉ có tính tham khảo và nó không nói lên vấn đề gì cả. Bởi sự phân bố của một loại hình giao thông nhất định ở đây là hàng không thì phụ thuộc rất nhiều thứ như văn hóa, điều kiện tự nhiên, đời sống kinh tế, vài trò quốc tế của quốc gia và đặc biệt hơn là sự phát triển của các loại hình giao thông khác. Ví dụ như Trung Quốc đi, họ không có nhiều sân bay nhưng mà hệ thống đường sắt cao tốc của họ rất phát triển, vận tốc trên 300km/h. Đi 1000km thì chỉ mất hơn 3 tiếng thôi thì nó cũng không lâu hơn là mấy so với đi máy bay. Thành ra họ cũng không cần quá nhiều sân bay. Cho nên nhắc lại là sự so sánh không mang nhiều ý nghĩa Quy hoạch sân bay trong thời gian tới Theo dự thảo quy hoạch của Bộ Giao thông vận tải, đến năm 2030, sẽ nâng tổng số sân bay của cả nước lên 28. Trong đó sẽ có thêm 6 sân bay mới sân bay Long Thành tại Đồng Nai các sân bay Nà Sản (Sơn La), Lai Châu (tại tỉnh Lai Châu), Sa Pa (Lào Cai), Quảng Trị tại Quảng Trị và Phan Thiết (Bình Thuận). Một số sân bay như Thọ Xuân, Chu Lai, Liên Khương sẽ trở thành sân bay quốc tế, như vậy nếu được thực hiện bức tranh sân bay ở Việt Nam năm 2030 sẽ là 14 sân bay quốc tế và 14 sân bay quốc nội. Định hướng đến năm 2050 thì sẽ xây dựng thêm một số sân bay nữa, trong đó có sân bay thứ 2 phục vụ cho vùng thủ đô Hà Nội, xây sân bay quốc tế Hải Phòng mới. Tuy nhiên khoảng chừng 10 năm nữa, chúng ta coi tình hình làm sao rồi sẽ làm video khác.