У нас вы можете посмотреть бесплатно #21 ŁÓDŹ BUDOWA KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI RETKINIA 29 11 2025 DRON или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Drogi widzu, jeżeli materiał uważałeś za wartościowy, zawsze możesz postawić mi kawę: ☕ https://buycoffee.to/pp-eter 💵 Zachęcam widzów kanału do wsparcia na : https://patronite.pl/pp-eter 👷 Zapraszam do grupy Łódź Budowa Tunelu Średnicowego: / 1463875353988028 Zapraszam na forum SSC poświęcone budowie tuneli https://www.skyscrapercity.com/thread... Strona CPK: https://www.cpk.pl/pl/?fbclid=IwZXh0b... Zapraszam na nową serię filmów dokumentalnych, ukazujących jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii Łodzi – budowę Kolei Dużych Prędkości (KDP), która stanie się kluczowym elementem krajowego systemu transportowego. W tym materiale pokazuję niemal w całości zrealizowaną komorę startową dla tarczy TBM, zlokalizowaną na łódzkim osiedlu Retkinia. To właśnie stąd rozpocznie się drążenie tunelu podziemnego, który poprowadzi pociągi KDP przez centrum miasta. Końcowym punktem tunelu będzie komora odbiorcza – budowana równolegle przy dworcu Łódź Fabryczna, w pobliżu Łódzkiego Domu Kultury. 🔧 Komora startowa – dane techniczne: • długość: ok. 140 metrów, • głębokość: ponad 20 metrów, • konstrukcja: żelbetowa, w technologii ścian szczelinowych i płyty denna, • przeznaczenie: miejsce montażu i startu tarczy TBM, która będzie drążyć tunel pod centrum Łodzi. W komorze zainstalowana zostanie maszyna TBM (Tunnel Boring Machine) – specjalistyczne urządzenie o średnicy ok. 13 metrów, zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach miejskich, przy dużym zagęszczeniu infrastruktury podziemnej. TBM jednocześnie drąży tunel, usuwa urobek oraz układa prefabrykowane segmenty obudowy tunelu. 🚄 Czym będzie Kolej Dużych Prędkości (KDP)? KDP to nowoczesny system szybkich połączeń kolejowych, w którym pociągi będą osiągać prędkości do 250–300 km/h. Projekt zakłada: • skrócenie czasu podróży między największymi miastami Polski, • odciążenie istniejącej sieci kolejowej, • zwiększenie dostępności transportu publicznego.