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2025 Skoda Elroq | Design Abmessungen technische Daten Vorstellung | DAS ist das neue Skoda Design!

Skoda Elroq Vorstellung Wie der Enyaq steht auch der Skoda Elroq auf der MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns mit der 400-Volt-Ladetechnologie. Das Brüderpaar ist damit technisch also fast identisch. Doch der Elroq ist mit seiner Länge von 4,49 Metern um 17 Zentimeter kürzer als der Enyaq. In der Breite misst der 1.949 Kilogramm - und wir sprechen hier vom Leergewicht - schwere Elroq 1,88 Meter, in der Höhe 1,63 Meter. Da beide Modelle aber einen Radstand von 2,76 Metern haben, gibt’s hinsichtlich der Platzverhältnisse im Innenraum so gut wie keine Unterschiede. Selbst auf der Rückbank, das zeigt eine erste Sitzprobe, ist reichlich Beinfreiheit gesichert. Die Vordersitze sind schön geformt und sollten so auch einen guten Seitenhalt bei flotter Kurvenfahrt geben. Skoda Elroq Kofferraum Das Volumen des Ladeabteils ist mit 470 Litern ebenfalls alles andere als klein. Werden die hinteren Lehnen vorgeklappt stehen sogar maximal 1.580 Liter zur Verfügung. Allerdings ist der Ladeboden dann nicht eben, sondern weist eine Stufe auf. Skoda Elroq Innenraum Bei den Materialien setzt Skoda auf Nachhaltigkeit. Auf Wunsch sind die Cockpitelemente, Innenseiten der Türen und Sitzbezüge zu fast 80 Prozent aus recycelten Textilien, PET-Flaschen oder anderen Stoffen hergestellt. Vor dem Platz am Steuer haben die Designer ein fünf Zoll großes digitales Cockpit platziert, das mittig angesiedelte Infotainment-Touch-Display hat eine Größe von 13 Zoll. Direktwahltasten für unterschiedliche Assistenzsysteme, Fahrprofile,Warnblinker, Klimaautomatik sowie Scheibenheizung erleichtern das Bedienen. Das gilt leider nicht für die Lautstärkeregelung. Hier hält Skoda am Slider fest. Der ist schlichtweg unpraktisch. Doch die Lautstärke lässt sich auch am Multifunktionslenkrad verändern. Optional bietet Skoda ein Augmented-Reality-Head-up-Display für den Elroq an. Skoda Elroq Design Besonders ins Auge fällt die neu gestaltete Front. Statt des herkömmlichen Grills der Verbrenner-Varianten ziert das Gesicht jetzt ein großes Technik-Element aus dunklem Glas. Untergebracht sind darin alle notwendigen Sensoren sowie die Frontkamera. Und auch die Scheinwerfer sind – obwohl die Vieraugen-Grafik im Prinzip beibehalten wurde - komplett neu gezeichnet. Das Tagfahrlicht leuchtet jetzt aus einer schmalen Leiste, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt. Standlicht und Blinker sind hier an den beiden Enden ebenfalls untergebracht. Die LED-Abblend- und Fernlicht liegen darunter. Die Spitzenversion stattet Skoda mit Matrixtechnologie aus. Skoda Elroq Leistung Vom Start weg wird Skoda den Elroq mit einer breiten Angebotspalette als 50, 60, 85 und 85x anbieten. Die Bezeichnungen stehen für die drei unterschiedliche Akkugrößen mit 55 (netto 52), 63 (netto 59) oder 82 (netto 77) kWh. Die Einstiegsvariante mit dem kleinen Akku wird von einem 125 kW/170 PS starken E-Motor über die Hinterachse angetrieben. Ebenfalls mit Heckantrieb rollt der Elroq 60 an. Hier leistet die E-Maschine maximal 150 kW (204 PS). Die Reichweite wird mit etwas mehr als 400 Kilometern angegeben. Beide Versionen schaffen als Höchstgeschwindigkeit 160 Kilometer pro Stunde. Tempo 180 ist für die beiden stärksten Varianten, den 85 und den 85x mit Allradantrieb machbar. Dem Elroq 85 – Reichweite mehr als 560 Kilometer nach der WLTP-Norm - haben die Techniker einen 210 kW (286 PS) starken Heckmotor verpasst. Der 85x hat zusätzlich einen Frontmotor was zu einer Gesamtleistung von und 220 kW/300 PS führt. Die beiden Topvarianten Elroq kommen auf ein maximales Ladetempo von 175 kW. Beim 50 sind es 145, beim 60 dann 165 kW. Um die 28 Minuten soll es dauern, um den Energiegehalt des großen Akkus von zehn auf 80 Prozent zu bringen, 25 Minuten gibt Skoda für die beiden kleineren Batterien an. Das Laden an der Wallbox erfolgt mit elf kW. Skoda Elroq Preis Schon zum Start bietet Škoda den Elroq auch als Sportline-Version für den 50, 60 und 85 an. Schwarze Karosserieakzente und größere Räder kennzeichnen den Auftritt dieser Designlinie. Beim Elroq 85 sorgen gleichzeitig das tiefergelegte Sportfahrwerk und die Progressivlenkung für ein noch dynamischeres Fahrverhalten. Das kompakte SUV kommt im Frühjahr 2025 zum Einstiegspreis von 33.900 Euro auf den Markt Electric Drive im Web: https://www.electricdrivemagazin.de Das Magazin findet ihr am Kiosk oder auch digital auf diesen Plattformen: Electric Drive auf Readly, der Leseflatrate: https://de.readly.com/electricdrive #skoda #skodaelroq #electricdrive