การถ่ายน้ำมันเกียร์แบบธรรมดา กับ การฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ ต่างกันอย่างไร скачать в хорошем качестве

การถ่ายน้ำมันเกียร์แบบธรรมดา กับ การฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ ต่างกันอย่างไร

การถ่ายน้ำมันเกียร์แบบธรรมดา กับ การฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ ต่างกันอย่างไร การถ่ายน้ำมันเกียร์แบบธรรมดา เป็นการถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าออกมาทางรูน็อตถ่ายน้ำมัน ซึ่งสามารถถ่ายออกมาได้เพียงส่วนที่อยู่ในอ่างน้ำมันเกียร์เท่านั้น คิดเป็นปริมาณ 30-40% ของน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ โดยน้ำมันเกียร์ส่วนที่เหลือจะยังคงค้างอยู่ตามส่วนต่างๆ ของระบบเกียร์ ถึงแม้จะทำซ้ำ 2 ครั้ง แต่ก็อาจจะยังมีตะกอนหรือสิ่งสกปรกตกค้างอยู่ตามท่อทางและชิ้นส่วนในระบบเกียร์อยู่ดี การฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ เป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ จำเป็นต้องใช้เครื่องมือที่เรียกว่า เครื่องฟลัชชิ่ง (Flushing Machine) วิธีนี้สามารถดันน้ำมันเก่าที่ค้างอยู่ในส่วนต่างๆ ของระบบเกียร์ เช่น ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ และตามท่อทางได้เกือบทั้งหมด หรือประมาณ 90% การฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ และช่างผู้มีความชำนาญ รวมถึงมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า การถ่ายน้ำมันเกียร์แบบธรรมดา เนื่องจากต้องใช้ประสบการณ์, ระยะเวลาในการทำ และปริมาณน้ำมันใหม่ที่มาก แต่วิธีนี้ก็เป็นวิธีที่ทำให้ชุดเกียร์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ลดอาการเกียร์กระตุก กระชาก หรือมีเสียงดัง อีกทั้งยังป้องกันการสึกหรอ และยืดอายุการใช้งานของระบบเกียร์ให้ยาวนานได้อีกด้วย สำหรับรถใช้งานทั่วไป แนะนำให้ทำการฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ 1 ครั้ง ต่อการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แบบธรรมดา 2 ครั้ง และควรเปลี่ยนพร้อมกับไส้กรองน้ำมันเกียร์ เพื่อประสิทธิภาพในการปกป้องและหล่อลื่นที่สมบูรณ์แบบ #การถ่ายน้ำมันเกียร์แบบธรรมดากับการฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ต่างกันอย่างไร #AISIN #AISINThailand #WeTouchTheFuture #อะไหล่ #อะไหล่รถยนต์ #สินค้าคุณภาพ #มโนยนต์ #มโนยนต์ชัย #Manoyontchai #ManoyontGroup ขอบคุณข้อมูลจาก : Aisin Aftermarket Thailand