【試乗】今どきの150cc空冷クラシックバイクが250よりも満足度高い件【GPX Legend150 Fi】 скачать в хорошем качестве

【試乗】今どきの150cc空冷クラシックバイクが250よりも満足度高い件【GPX Legend150 Fi】

「これはそそる」 GPXのバイク試乗第三段。前回乗ったLegend250 TWINの弟分にあたる、Legend150 Fiを率直インプレするゾ(`・ω・´)b ◆GPX千葉（バイクを借りたお店） 住所：〒271-0061 千葉県松戸市栄町西4-1217 Google Map：https://goo.gl/maps/JWAG74dAydNoEzGS9 ◆Legend250 TWINの試乗動画 【試乗】新車で買える250cc空冷クラシックバイク【GPX Legend 250 TWIN Brighton】    • 【試乗】新車で買える250cc空冷クラシックバイク【GPX Legend 250 T...   ◆Legend150 Fi スペック 価格 39万9300円（税込） 全長 (mm) 2025 全幅 (mm) 785 全高 (mm) 1100 ホイールベース (mm) 1315 最低地上高（ｍｍ） 200 シート高 (mm) 780 車両重量 (kg) 143 乗車定員（名） 2 原動機種類 4ストローク 気筒数 1 シリンダ配列 単気筒 冷却方式 空冷 排気量 (cc) 149 カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC） 内径（シリンダーボア）(mm) 63 行程（ピストンストローク）(mm) 48 圧縮比（:1） 9.2 最高出力（kW） 10.5（14.2PS） 最高出力回転数（rpm） 8000 最大トルク（N・m） 13.5（1.37kgf･m） 最大トルク回転数（rpm） 6500 燃料供給方式 フューエルインジェクション 燃料タンク容量 (L) 12 燃料（種類） レギュラーガソリン エンジン始動方式 セルフスターター式 クラッチ形式 湿式・多板 変速機形式 リターン式・6段変速 変速機・操作方式 フットシフト 動力伝達方式 チェーン チェーンサイズ 428 ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク ブレーキ形式（後） ドラム式 懸架方式（前） テレスコピックフォーク フロントフォークタイプ 倒立フォーク 懸架方式（後） スイングアーム式 ショックアブソーバ本数（後） 2 タイヤ（前） 110/90R17 タイヤ（前）構造名 バイアス タイヤ（後） 120/90R17 タイヤ（後）構造名 バイアス ヘッドライトタイプ（Hi） LED テールライトタイプ LED スピードメーター表示形式 デジタル メーター表示：ギアポジション 有 メーター表示：燃料計 有 メーター表示：エンジン回転計 有 メーター表示：時計 有 車両装備：ハザードランプ 有 -------------------------------------------------------------- 【ツイッター】   / rcvftwigbuaytw5   【インスタ】   / goja_shi   -------------------------------------------------------------- バイク系YouTuber、ごじゃし！です。 "ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ（むちゃくちゃ）」＋「 しい（するひと）」という意味。 【現在の取り扱いテーマ】 ・ソロツーリング、マスツーリング（バイク女子紹介） ・気になるバイクの試乗インプレ ・バイクで行けるグルメなお店の食レポ などなど。 動画を観て面白いと思った方は、高評価・コメント・チャンネル登録をお待ちしております！ 【ごじゃし！乗車バイク】 SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル HONDA CB750（RC42）ブラック 2002年式 【BGM・効果音】 Music is VFR OtoLogic(CC BY 4.0) H/MIX GALLERY ポケットサウンド Voiced by https://coefont.studio MOMIZizm MUSiC 【タグ】 #GPX、#Legend150Fi、#空冷単気筒