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1.502 Swm Superdual X 2025

#motorcycle #moto #swm Swm Superdual X 2025 L’amico Luca, che saluto, mi ha chiesto di parlare della Superdual nella versione X e di fare un confronto con la versione T. La Superdual X è una moto che si presenta come adatta ad un percorso stradale anche per il percorso giornaliero ma anche per gli spostamenti in fuoristrada. Si tratta di una moto di concezione moderna e si basa sul vecchio progetto Husqvarna 610 quando questa era ancora una casa italiana. Il motore è un monocilindrico, a quattro tempi e raffreddato a liquido, con una cilindrata di 600 centimetri cubici e la distribuzione bialbero in testa con quattro valvole. La potenza massima è di 54,4 cavalli a 7.500 giri al minuto. Il telaio è in tubi d’acciaio mentre la sospensione anteriore è formata da una forcella idraulica, con gli steli rovesciati, della Fast Ace, che è un marchio asiatico poco conosciuto in Italia, regolabile nel precarico e con un’escursione di 210 millimetri. Al posteriore è presente un monoammortizzatore, della Sachs, regolabile nel precarico della molla con il sistema denominato soft-damp di SWM. La sella è alta 870 millimetri da terra. Per quanto riguarda i freni la moto dispone di un sistema frenante, con le pinze della Brembo e di un freno a disco con un diametro di 300 millimetri all’anteriore mentre, al posteriore, il disco è da 220 millimetri. Infine le ruote, a raggi, sono da 21 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore rispetto ai 19 pollici e 17 pollici della versione T. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri e la velocità massima è di 150 chilometri orari mentre il prezzo è di 5.990 euro.