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SITUAZIONE: Pian piano la macchina della coalizione si sta avviando e oggi finalmente inizieremo ad essere affiancati dall'USAF e dai voli degli alleati. Il piano e' semplice, la US NAVY si occupera' di operare nel settore ovest lungo la costa, mentre ad est saranno i paesi NATO e l'USAF ad operare. Questo e' il piano a grandi linee signori. Il momento difficile per noi e' finito, con i velivoli della coalizione che pian piano entreranno a pieno regime potremo smettere di effettuare un numero di sortite sovraumane e di rientrare nella norma, grazie a tutti i piloti che in questi giorni hanno compiuto il loro dovere e hanno dimostrato al mondo cosa voglia dire essere un Top Gun. Se nei cieli le cose vanno migliorando sensibilmente, la situazione a terra rimane molto seria. I russi hanno sfondato le linee in due punti e sono riusciti a creare due grandi teste di ponte con l'obbiettivo nel settore Ovest di catturare i porti e il nodo industriale georgiano, e a Est la presa di Tblisi da cui sono arrivati a pochi km dalla citta'. Grazie alle operazioni di volo siamo riusciti a rallentarli ma fino a quando le legioni di volontari internazionali non saranno operative non possiamo fare altro. Continuano i voli CAP, BARCAP, CAS e SEAD lungo la linea ma non possiamo ancora pianificare missioni con prospettive a lungo termine. Il nostro attuale obbiettivo, oltre a mantenere la NO FLY ZONE, e' quello di effettuare bombardamenti e colpire le teste di ponte russe per indebolirle ed evitare che facciano collassare l'intera linea georgiana. MISSIONE Le missioni SEAD che abbiamo effettuato lungo la linea hanno avuto un discreto successo ed ora possiamo colpire i russi in modo piu' efficace. Lo scopo della missione per USN e' quello di colpire le forze russe attestate nella testa di ponte ad OVEST. L'intelligience ha segnalato come obbiettivi primari gli MBT, gli IFV e gli APC. E' probabile che ci siano ancora dei SAM mobili nell' area, se doveste trovarne alcuni eliminateli. Dobbiamo assolutamente degradare le forze russe. SVOLGIMENTO: Gli Obbiettivi per il volo ENFIELD saranno la fanteria meccanizzata equipaggiata con IFV e un gruppo di veicoli logistici composto da camion e APC portamunizioni e materiali. Il TGT-01 e' la posizione del gruppo logistico, li abbiamo monitorati con l'ISR e pare che non siano in procinto di muoversi. Sono ottimi bersagli per le mk-83 da 1000 libbre a caduta libera. Al TGT-02 invece ci e' stato segnalato che la fanteria meccanizzata era in lento movimento, controllate la strada lungo il fiume verso EST e verso OVEST per trovarli, ma quando arriverete in zona potrebbero essersi attestati da qualche parte sulla strada. Sono stati individuati due gruppi di fanteria dotati di IFV di tipo BMP ed e' consigliabile ingaggiarli con i MAVERIK. Il waypoint TGT non e' preciso ma e' un buon punto di ricerca per trovare i bersagli tramite il TARGETING POD. Troverete informazioni dettagliate sul piano di volo nelle vostre KNEEBOARD. PACCHETTI USAF [SETTORE EST] -CAP-01: CHEVY (x2 F-15 Eagle) -CAP-02: FORD (x2 F-16 Viper) -CAS-03: JOKER (x4 F-15E STRIKEagle) -SEAD-04: JURY (x4 F-16 Viper) PACCHETTI US NAVY [SETTORE OVEST] -BARCAP-01: SPRINGFIELD (x2 F-18 Hornet) -BARCAP-02: PONTIAC (x2 F-18 Hornet) -CAS: ENFIELD (x2 F-18 Hornet) -CAS: COLT (x2 F-18 Hornet) -CAS: DODGE (x2 F-18 Hornet) -AWACS: OVERLORD (E-2D HawckEye) -TANKER: TEXACO (S-3 Viking+ 2 F-18 Hornet di scorta) N.B. SEBBENE ABBIAMO COLPITO LA MAGGIORPARTE DEI SAM MOBILI EVITATE DI SCENDERE SOTTO I QUINDICIMILA PIEDI, NON SAPPIAMO SE CI SONO MANPAD NELL'AREA, MA E' ALTAMENTE PROBABILE, E I RUSSI POTREBBERO AVERE ULTERIORI SAM DA SCHIERARE. NON USCITE DALLA NO FLY ZONE, LE LINEE RUSSE SONO PROTETTE DA SISTEMI CONTRAEREI A LUNGO RAGGIO DI TIPO S-300. VOLI BARCAP SONO PREVISTI PER FORNIRE COPERTURA AEREA. TROVATE I BERSAGLI, ELIMINATELI VELOCEMENTE E RIENTRATE. IN CASO DI BISOGNO ALL'EGRESS SARA' DISPONIBILE UN TANKER, USATELO A VOSTRA DISCREZIONE. N.B.2: I TARGET SONO IN UNA VALLATA, PROBABILMENTE PER INDIVIDUARLI CON IL POD DOVRETE AVVICINARVI Buona caccia e buon volo.