Wandel met Emilia | Waterliniepad (LAW 17) Etappe 11 | Utrecht-Nieuwegein | 07 Februari 2026 скачать в хорошем качестве

Wandel met Emilia | Waterliniepad (LAW 17) Etappe 11 | Utrecht-Nieuwegein | 07 Februari 2026

'Bij Fort Vechten loop je eigenlijk in een combinatie van cultuur, geschiedenis en natuur ten zuidoosten van de stad Utrecht. Vlakbij de kronkelende Kromme Rijn ligt het fort, het op één na grootste fort van de Nieuwe Hollandse Waterlinie, weg van de drukte midden in het Hollandse waterlandschap.' (wandelnet.nl) --KORTE INFO-- 17 km. Staartpunt (Fort de Bilt) 4,5 km vanaf Utrecht Centraal, met de bus lukt het ook. Vanaf het eindpunt (Rijnhuizen) kun je terug naar Utrecht Centraal met de bus, of 6 km te voet naar Utrecht lunetten De route: Natuurpark Bloeyendael, Fort de Bilt, Wilhelminapark, Utrecht (wijken), evt. 1 km naar Lunet I, Fort Rhijnauwen, Kromme Rijn, Fort Vechten, Fort 't Hemeltje, Lekkanaal Amsterdam-Rijnkanaal en Inundatiekanaal, Rijnhuizen. Kaart: https://wandelnet.api.routemaker.nl/c... -------------------------- • Hier in het park, aan het rechterkant, zie ik het Fort De Bilt (want het aan de Biltsche Grift ligt). Dit fort is een van de oudste, uit 1820. In 1930 werd het fort verdeeld door verbreding van de weg, en je kunt het van boven heel goed zien. Het natuurpark Bloeyendael is bomvol sneeuwklokjes! Echt een bloeiend dal! Het pad, dat me eventjes door de wijken leidt, brengt me plotselling weer naar de natuur. Helaas is het ECHT DRUK qua mensen.... • Je zou eigenlijk nog een fort kunnen bekijken, als je Kromme Rijn richting west volgt. Dat heet Lunet I, ook hebben ze daar een atoom bunker. Totaal zijn er 4 Lunetten, maar de laatste twee zijn elders te zien. Een lunet is trouwens een soort forten (dus niet een bepaalde naam). Zulke forten hebben twee schuine zijden, en daardoor doen iets aan jonge maan denken. Ik volg de route zonder ommetjes te maken, en als ik de Kromme Rijn benader, verschijnt een achter de bomen verstopt fort. • Fort Rhijnauwen (1870) is in de Nieuwe Hollandse Waterlinie het grootste. Samen met het volgende fort beschermde het de spoorlijn. De Duitsers gebruikten het als munitiedepot. • Slingerend pad brengt me naar Fort bij Vechten (1870) waar tegenwoordig interactief Waterliniemuseum gevestigd is. Het fort bewakte hoger gelegen Houtense Vlakte en spoorlijn Utrecht-Arnhem. Hier blijf ik eventjes een heel vriendelijke kat Harry te aaien Dit buurtschap, ookwel Vechten genoemd, ligt aan de grens van het voormalige Romeinse Rijk: de Romeinse Limes. Je ziet af en toe pijltjes van het streekpad dat dezelfde naam draagt. Ook staat daar een replica van een Romeinse wachttoren. Op die plek stond het grootste Romeinse fort in Nederland (steeds die forten!..), Castellum Fectio (Fectio is een Romeinse benaming van de Vecht). Denk aan een van de Klompenpaden, Heuzesepad, dat o.a. ook langs een replica van Romeinse wachttoren loopt. Alleen maar op de andere plek. • Helemaal dichtbij A27, op lelijke plek, staat een fort met prachtige naam: 't Hemeltje, overigens het laatste fort van deze waterlinie (1881). Het beschermde spoorlijn Utrecht-'s Hertogenbosch (Den Bosch, aldus sommigen). Ik loop door natuurlijk gebied dat over doorsneden door snelwegen is. Je kunt nooit echt ontspannen, auto lawaai hoor je elke minuut. Maar dit is ook wat bijzonder: natuur en geschiedenis tegen drukte en techniek. Vervolgens sta ik aan het punt waar heleboel water samen komt: Inundatiekanaal, Amsterdam-Rijnkanaal, Lekkanaal, Merwedekanaal.... • Aan het Inundatiekanaal ligt een fort, natuurlijk, want met dat water van Inundatiekanaal kon je iets inunderen. Het fort heet De Batterijen (1873). Eerst was het een opstelplaats voor geschut, maar het leven wordt steeds moeilijker. Straks moest het ook het kanaal en Overeindseweg verdedigen. Na de Eerste wereldoorlog heeft het geen militaire functie meer. Amsterdam-Rijnkanaal is wel een economisch noodzakelijk kanaal, maar tijdens de Tweede wereldoorlog vormde het het zwakkepunt in de Waterlinie. Daarom bouwde men hier de Plofsluis - uniek in de wereld, beweren ze. 5 massieve bakken 'bewaarde' 40 mln kilo puin, dat na de ontploffing water zou konden tegenhouden. Gelukkig werd het nooit in gebruik gebracht. Ik moet nu nog alleen maar de brug oversteken en ik bevind me al in Nieuwegein, tevens het eindpunt van deze route. Muziek: Technology Flow On Sale by Alex-Productions | https://onsound.eu/ Music promoted by https://www.free-stock-music.com Creative Commons / Attribution 3.0 Unported License (CC BY 3.0) https://creativecommons.org/licenses/... Reason To Fly by MAITTRE |    / maittreofficial   Music promoted by https://www.free-stock-music.com Creative Commons / Attribution 3.0 Unported License (CC BY 3.0) https://creativecommons.org/licenses/... All Night by Roa Music |   / roa_music1031   Music promoted by https://www.free-stock-music.com Creative Commons / Attribution 3.0 Unported License (CC BY 3.0) https://creativecommons.org/licenses/... Ga jij ook vandaag wandelen? ;)