Jak Niezniszczalny KrAZ 255 Stało Się Narzędziem Tragedii pod Osiecznicą скачать в хорошем качестве

Jak Niezniszczalny KrAZ 255 Stało Się Narzędziem Tragedii pod Osiecznicą

KrAZ 255 – niezniszczalna radziecka ciężarówka, która przez niemal 27 lat służyła armiom całego bloku wschodniego. Napęd na wszystkie koła, centralny system pompowania opon, silnik V8 o pojemności 15 litrów i ładowność 7,5 tony — to nie był pojazd dla ludzi ceniących komfort. To była maszyna stworzona do pracy tam, gdzie inne ciężarówki po prostu się poddają. Ale w dzisiejszym odcinku nie chodzi tylko o technikę. Bo wokół KrAZ-a krąży jeszcze jedna historia — mroczniejsza i mniej znana. 22 stycznia 1978 roku, na drodze niedaleko Osiecznicy, radziecka ciężarówka z elementem mostu na naczepie zderzała się z autobusem PKS jadącym do Zielonej Góry. Wynik: 15 ofiar śmiertelnych, 14 ciężko rannych i decyzja, która na zawsze zmieniła zasady poruszania się wojsk radzieckich po polskich drogach. W tym odcinku: — Historia marki KrAZ od fabryki w Jarosławiu po zakład w Kременczuku — Wszystkie wersje i odmiany: 255B, 255V, 255L, 255BS — Szczegółowa technika: silniki, układ pompowania opon, wyciągarka, kabina — Pełna rekonstrukcja katastrofy pod Osiecznicą i jej polityczne konsekwencje 🔔 Subskrybuj kanał KRONIKA MOTOPOLSKI i włącz powiadomienia, żeby nie przegapić kolejnych odcinków! 👍 Jeśli materiał był interesujący — łapka w górę bardzo pomaga w rozwoju kanału. 💬 Napiszcie w komentarzu, z jakiego jesteście miasta i jaki temat chcecie zobaczyć w następnym odcinku! #KrAZ255 #CiężarówkiWojskowe #PRL #HistoriaMotoryzacji #KRONNIKAMOTOPOLSKI #ZSRR #CiężarówkiRadzieckie #Osiecznica