ECUチューニングご存知ですか？安全確実に速くなる【デリカミニ B35A ， B38A 日産ROOX B45A,B48A用】違和感のある日常使用領域のエンジン特性やアクセルフィーリングが激変 скачать в хорошем качестве

ECUチューニングご存知ですか？安全確実に速くなる【デリカミニ B35A ， B38A 日産ROOX B45A,B48A用】違和感のある日常使用領域のエンジン特性やアクセルフィーリングが激変

こんにちは、ブーワンチャンネルです。 B35,38 デリカミニ用 +Performance ECU レギュラー仕様 日産ROOX B45A,B48A用（ターボエンジンモデル とにかく自然なアクセルフィーリングとパワーアップ ぜひみなさんの愛車で変化を体験してください。 B35,38 デリカミニ用 +Performance ECU レギュラー仕様 お問い合わせはこちら 　　　↓↓↓ https://www.ra-no-s.net デリカミニ B35,38用（ターボエンジンモデル）に用意した、純正コンピューターデータ書き換えによるパフォーマンスアップデータです。純正コンピューターのエンジン制御データをこの+Performanceデータへと書き換えることで、デリカミニのエンジンフィールが見違えるほど楽しめる特性へと変わってくれます。 +Performanceデータは、パワーアップ目的のセッティングではないため、あくまでもレギュラーガソリンで使用することを前提（ハイオクでも使用可）に、日常使用領域のエンジン特性やアクセルフィーリングを向上させることを目的としてセッティングしています。そのため、燃料、点火系のセッティングはあくまでも純正を活かした微調整に留め、純正の持つマージンはそのまま活かされています。 セッティングへの拘りは、電スロ制御とVVT制御、ブーストコントロール制御とそしてトルク関係制御です。これら制御のセッティングは、日常的に使用するアクセル開度領域とエンジン回転領域の特性を大きく変化させ、非常に扱いやすく心地の良いフィーリングへと変えてくれます。（ブースト制御はピークブーストは純正値のまま、ブースト特性をセッティングしています）+Performanceデータへの書き換え後のエンジンフィーリングは「最初からこのエンジン特性ならもっと楽しいクルマなのに」と思えるほどです。 +Performanceデータは、「何馬力アップ？」などが目的ではないため計測値はありませんが、セッティング過程でのMAXパワーは純正比約8%upとなっています。計測値とは、あくまでもアクセル全開域のエンジン性能を数値化したもので、+Performanceデータのように低～中間アクセル開度領域での変化に対しては数値化が困難となるからです。 尚、デリカミニ用+Performanceデータはスピードリミット速度も引き上げています。 チャンネル登録まだの方はこちら▼    / @b-1ch   ：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー Instagram   / boom_boom.bow_wow   ブーワンパパInstagram https://instagram.com/boom_boom.bow_w... Twitter   / boomboombowwow   ：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー ★NTT docomoとオールアバウト共同運営メディア「イチオシ」掲載 ブーワン チャンネルの記事はコチラ↓↓ https://www.ichi-oshi.jp/articles/lim... ：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー：ー ♦︎ブーワン号 JB64 XC ミディアムグレー ▼タイヤ BFグッドリッチ(BFGoodrich) ALL Terrain(オールテレーン)T/A KO2 225/70R16 https://amzn.to/3mf47YJ ▼ホイール RAYS A LAP-J https://www.rayswheels.co.jp/products... ▼リフトUP マスターピース　２インチリフトアップキット http://www.4x4.co.jp ▼ステアリングダンパー O.G BASE オリジナル https://ogbase.shop/ ▼クラフトバー、クラフトバスケット A-CRAFT https://a-craft82.ocnk.net ▼ショウワガレージ オリジナル LEDテールランプ JB64、JB74用(スモークレンズ レッドバー) https://amzn.to/40h51qj 上記リンクはamazonアソシエイトを使用しています。 #ジムニー #カスタム #ブーワンチャンネル