【わかりやすく】武蔵野南線の旅客化構想とは？ そして、なぜ実現しないのか？ скачать в хорошем качестве
【わかりやすく】武蔵野南線の旅客化構想とは？ そして、なぜ実現しないのか？
3 years ago
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 【わかりやすく】武蔵野南線の旅客化構想とは？ そして、なぜ実現しないのか？ в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно 【わかりやすく】武蔵野南線の旅客化構想とは？ そして、なぜ実現しないのか？ или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 【わかりやすく】武蔵野南線の旅客化構想とは？ そして、なぜ実現しないのか？ в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
【わかりやすく】武蔵野南線の旅客化構想とは？ そして、なぜ実現しないのか？
武蔵野南線の旅客化の構想について、小学生でも理解できるようにわかりやすく解説。 府中本町駅から武蔵小杉駅を経由して鶴見駅までを走る貨物線だが、大部分の区間は地下のトンネル内を走る。 南武線に並行するが、なぜ貨物列車だけとなっているのか、理由がある。 旅客化に関して、JR東日本とJR貨物は反対。 駅を新しく作るのが難しく、貨物列車のダイヤの妨げになることが理由。 ただ、川崎市などは南武線のバイパス路線として期待。 川崎市高速度鉄道（川崎市営地下鉄）の案が廃止されたため、改めて武蔵野南線の旅客化が少し注目されている様子。 ＜画像出典＞ ・wikipedia.org ・川崎市役所公式ホームページ
Comments
