KIA EV6 ⭐ Coche del futuro 🚗🔋⚡ eléctrico y deportivo 😉 Viajar en EV скачать в хорошем качестве

KIA EV6 ⭐ Coche del futuro 🚗🔋⚡ eléctrico y deportivo 😉 Viajar en EV

KIA EV6 – El coche del futuro es eléctrico y deportivo – Viajar es un placer EV Unboxing kia ev6 2022 Arrancamos!?, tu canal referencia del mundo del motor en Youtube, se pone a los mandos de uno de los coches que más nos ha sorprendido en nuestra larga vida como probador. No sólo por diseño, futurista y deportivo a la vez, sino por su planteamiento, sus soluciones tanto exteriores como interiores, y un agrado de uso que supera con mucho a la mayoría de rivales de combustión. Si a esto añadimos que su autonomía eléctrica es sobresaliente y su capacidad de carga puede ser casi tan rápida como la de un motor de gasolina o gasóleo (casi), estamos hablando del verdadero referente de los coches eléctricos KIA EV6 GT-Line RWD de 228 CV de potencia y 77,4 kWh de capacidad. Ojo a precios y autonomía, porque todo empieza a tener sentido. Con la etiqueta cero bajo el precio, el primer EV puro de Kia, abre la puerta al futuro de la marca coreana y la abre de par en par, con argumentos y un diseño que nos ha dejado anonadados. Soy consciente de que no gusta a todo el mundo, pero yo, reconozco, que me ha dejado pillado. Un deportivo de nuevo cuño, espacioso, un poco más alto de lo habitual, con un morro pequeño, afilado, y todo atrás, incluido un maletero de casi 500 litros. Los faros delanteros afilados, los traseros sacados de la distópica Blade Runner, sus soluciones luminosas y decorativas… todo fantástico. Me he quedado tan pillado al ver el coche al recogerlo, que me ha conquistado. He pensado en tierra de conquistadores, he mirado agenda, he hablado con Pedro, y tras un madrugón espectacular nos hemos plantado en Trujillo, Extremadura, a la salida del sol, para recordar a Francisco Pizarro, descubridor y conquistador de Perú, lugar y escenario ideal para grabar, rodar y probar un coche que viene a conquistar Europa, como el KIA EV6. Como todo coche eléctrico, el tema recargas y el tema autonomía es clave. Para comprobar todo, nos hemos ido a 270 kilómetros de Madrid. En el marcador, al 95% de batería, la autonomía nos decía 391 kilómetros en modo Eco. Tras un apacible viaje por autovía, nos plantamos en la plaza mayor de Trujillo con 100 kilómetros de autonomía aún… y sin escatimar con el pedal derecho en autovía, que no es donde la batería rinde mejor. A pesar de ello, y que homologa 17,2 kWh de consumo combinado, hicimos buena parte del viaje con medias de 14,4, para un 16,5 kWh/100 final, tras comprobar la deportividad y aceleración de un coche eléctrico que, por primera vez, se siente como un coche de verdad, se conduce, gira y frena como un coche tradicional. Lástima de los 1.984 kilos de peso. Y si el exterior nos ha gustado, el interior es la caña, con ese pantallón brutal que se divide en dos superficies de más de 30 centímetros para el cuadro de mandos y el navegador. Todo funciona de lujo, es rápido, intuitivo, con materiales de calidad y ajustes Premium. Lo digo en el vídeo. Si te suben con una venda en los ojos y te tapan el logo, no dices que es Kia, piensas en marca Premium de inmediato. Palabra. El único pero que se le puede poner a este coche está fuera del coche. Y es la red de carga pública. Depender de que funcione todo de manera óptima es mucho suponer. Es cierto que cada vez hay más postes de carga, pero no es menos cierto que no todos funcionan o no todos lo hacen a la velocidad y potencia que dicen. En cualquier caso es un gusto que, sin tener que recurrir a súper cargadores, con puntos de 50 kWh en una hora tenemos el coche prácticamente hasta arriba de energía. Es un gusto activar las levas para aumentar la retención y recarga de la batería o dejar el coche correr en una cuesta abajo. Todo funciona con precisión suiza, con una fiabilidad abrumadora. Cómodo a nivel de suspensiones, con un interior espacioso, lleno de soluciones acogedoras, seguras, inteligentes. Un lujo. En cuanto a precios, después de ver la calidad y su performance, de verdad que es una compra inteligente si necesitas un coche de este tipo. Es cierto que no todo el mundo se puede beneficiar de los 7.000 euros íntegros del Moves 3, pero un buen pellizco al PVP sí le puedes dar, amén de los descuentos y promociones de la marca coreana. Por cierto, los 7 años de garantía para coche y batería también valen en los eléctricos de la firma. En la escala ‘Me lo compraría’, la nota del KIA EV6 es 8,7. Es un coche que rompe cualquier esquema preconcebido, da igual si es coche de combustión o eléctrico. Muy bien hecho, con calidad y con sentido. ¡Sobresaliente! Por último, no olvides SUSCRIBIRTE (es gratis) y seguirnos en redes sociales: FACEBOOK - https://www.facebook.com/ArrancamosOs... TWITTER -   / _arrancamos_   INSTAGRAM - https://www.instagram.com/_arrancamos... ¡No dudes en compartir todos los vídeos y recomendarnos a tus amig@s! Contestamos todos tus comentarios y preguntas J