Лада Веста новая и старая: что изменилось? Мотор, масложор, коробка, подвеска и другие проблемы скачать в хорошем качестве

Лада Веста новая и старая: что изменилось? Мотор, масложор, коробка, подвеска и другие проблемы

Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи! Ссылка на голосование: https://web70.gfk.com/projects/RUS081... ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства! Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик) Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u... Лада Веста выпускается с 2015 года. С тех пор в машину внесли массу изменений. Вазовский двигатель 1.6 мощностью 106 сил ставится на Весту весь период ее выпуска. Но сейчас он доступен только с механической коробкой передач. Робот АМТ с одним сцеплением не применяется с конца 2019 года. Мотор 1.8 (122 л.с.) ставят только на Весту Кросс. Обычные седаны и универсалы им не оснащают. Единственный вариант с автоматизированной трансмиссией – это 113-сильный двигатель Renault-Nissan в связке с вариатором Jatco. Такой агрегат появился у Весты осенью 2019 года. Главной проблемой в подвеске Весты стали скрипящие втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Узел много раз дорабатывали, и сейчас проблема встречается редко. Также Лада Веста за годы выпуска получила модернизированные шаровые опоры, стойки стабилизатора и опоры задних амортизаторов. Необходимость сокращать издержки привела к тому, что АвтоВАЗ с сентября прошлого года не ставит на Весты некоторые компоненты. Среди них – усилитель заднего бампера. В 2017 году появились универсал Веста SW и кроссовер Веста SW Кросс. Вместе с ними модель получила обогрев задних сидений, второй USB-порт, центральный передний подлокотник с боксом, отдельную кнопку обогрева лобового стекла и некоторые другие опции. Осенью 2019 года появились электроскладывание зеркал, обогрев руля и его кожаная отделка, нормально работающие ограничители хода дверей, глубокие подстаканники на центральной консоли. В прошлом году модель начали оснащать медиасистемой EnjoY Pro с доступом к онлайн-сервисам Яндекса. Рестайлинговую Весту представят в марте. Она получит светодиодные фары, цифровую комбинацию приборов и медиасистему с большим дисплеем. «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline Телеграм: https://t.me/zr_ru TikTok:   / zr.ru   Другие автомобили Lada на нашем канале: Лада Гранта    • Как едет Лада Гранта 90 сил - цена, р...      • Лада Гранта с автоматом: брать или не...      • Лада Гранта Drive Active за 670 тысяч...      • Гранта с телематикой Lada Connect – з...   Лада Веста    • Лада Веста после 120 000 км: в ремонт...      • Лада Веста за 90 000 км: что сломалос...      • Лада Веста с вариатором: перегруз! А ...      • Лада Веста с вариатором: перегруз! А ...      • Лада Веста СВ КРОСС вариатор или Киа ...   Лада Ларгус    • Лада Ларгус 2021: новый мотор 90 л.с....      • Новый Лада Ларгус 2021: цена, новый м...      • Подержанный Лада Ларгус: как не купит...   Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел    • Лада Нива Тревел - новый мотор, автом...      • Лада Нива Тревел - хочешь такую беспл...      • НОВАЯ НИВА 2020: брать или нет? Подро...      • Новая НИВА 2020 против старой: шумка ...      • Такой может стать новая Нива. Но стан...      • НОВАЯ Лада Нива БРОНТО за 1 млн: заво...      • НИВА или ДАСТЕР? Качество, мотор, кор...   ВАЗ-2102    • ВАЗ-2102 советский универсал / Жигули...   ВАЗ-2109    • Редкая экспортная "девятка" в идеале ...   #лада #веста #зарулем #журналзарулем #lada #vesta #ladavesta