[Sound] ET 424 GTO-Inverter | ADtranz/Bombadier, Siemens | S Bahn Rheinland/Köln скачать в хорошем качестве

[Sound] ET 424 GTO-Inverter | ADtranz/Bombadier, Siemens | S Bahn Rheinland/Köln

Eine Soundaufnahme von der ET424 025 🚆 Das S-Bahn-Netz Köln / Rheinland – Überblick & Fahrzeuge Netz & Linien: Die S-Bahn Köln umfasst aktuell 5 Linien (S6, S11, S12, S19, S68) und wird in Zukunft auf ca. 10 Linien ausgebaut. Sie verbindet Köln mit vielen umliegenden Regionen: ______________________________________ Einsatz des ET422: (teilweise auf S11) • S11: Flughafen Düsseldorf ↔ Köln ↔ Bergisch Gladbach • S6: Köln ↔ Essen etc. ______________________________________ Einsatz des ET423: • S11: Flughafen Düsseldorf ↔ Köln ↔ Bergisch Gladbach • S12: Horrem/Sindorf ↔ Köln ↔ Au (Sieg) • S19: Düren / Aachen-Düren ↔ Köln ↔ Troisdorf ↔ Hennef ↔ Au (Sieg) •S68: Langenfeld (Rheinl) ↔ Wuppertal-Vohwinkel ______________________________________ Einsatz des ET424: • S12: Horrem/Sindorf ↔ Köln ↔ Au (Sieg) • S19: Düren / Aachen-Düren ↔ Köln ↔ Troisdorf ↔ Hennef ↔ Au (Sieg) ______________________________________ Netzgröße: Das S-Bahn-System Köln hat etwa 310 km Streckenlänge. 🔹 Fahrzeuge im Einsatz & Modernisierung: Insgesamt werden 123 Fahrzeuge der Baureihen ET 424, ET 423 und ET 422 umfassend modernisiert (bis Ende 2026). Davon sind 24 Fahrzeuge der Baureihe ET 424 bereits modernisiert (ab April 2024) im Einsatz. Es gibt 99 Fahrzeuge der Baureihen ET 422 + 423, die schon eingesetzt werden und die ebenfalls modernisiert werden sollen. Die Baureihe 423 bildet das Rückgrat der Flotte mit 63 Garnituren. 🔹 Betreiber & Ziele: Betreiber: DB Regio NRW unter Auftrag von go.Rheinland & VRR. Investitionen & Modernisierung sind Teil eines großen Ausbaus, Ziel ist mehr Linien, dichtere Takte und mehr Kapazität. 👍 Wenn dir die Soundaufnahme gefällt, freue ich mich über ein Like und ein Abo ! Hab einen Schönen Tag, Schönen Nachmittag,Schönen Abend. ______________________________________ A sound recording of the ET424 025 🚆 The Cologne/Rhineland S-Bahn network – overview & vehicles Network & lines: The Cologne S-Bahn currently comprises 5 lines (S6, S11, S12, S19, S68) and will be expanded to approximately 10 lines in the future. It connects Cologne with many surrounding regions: ______________________________________ Services of the ET422: (partially on the S11) • S11: Düsseldorf Airport ↔ Cologne ↔ Bergisch Gladbach • S6: Cologne ↔ Essen, etc. ______________________________________ Services of the ET423: • S11: Düsseldorf Airport ↔ Cologne ↔ Bergisch Gladbach • S12: Horrem/Sindorf ↔ Cologne ↔ Au (Sieg) • S19: Düren / Aachen-Düren ↔ Cologne ↔ Troisdorf ↔ Hennef ↔ Au (Sieg) • S68: Langenfeld (Rheinl) ↔ Wuppertal-Vohwinkel ______________________________________ Services of the ET424: • S12: Horrem/Sindorf ↔ Cologne ↔ Au (Sieg) • S19: Düren / Aachen-Düren ↔ Cologne ↔ Troisdorf ↔ Hennef ↔ Au (Sieg) ______________________________________ Network size: The Cologne S-Bahn system has approximately 310 km of track. 🔹 Vehicles in service & modernization: A total of 123 vehicles of the ET 424, ET 423, and ET 422 series are undergoing comprehensive modernization (by the end of 2026). Of these, 24 ET 424 series vehicles are already in service after modernization (as of April 2024). There are 99 ET 422 and 423 series vehicles already in service that are also scheduled for modernization. The 423 series forms the backbone of the fleet with 63 trainsets. 🔹 Operator & Goals: Operator: DB Regio NRW, commissioned by go.Rheinland & VRR. Investments and modernization are part of a major expansion project. The goal is more lines, more frequent service, and increased capacity. 👍 If you enjoy the sound recording, I'd appreciate a like and a subscription! Have a great day, afternoon, or evening.