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Off-road PESANTE con gomme STRADALI. Fino a dove TENGONO? Prova ESTREMA con Land Rover Defender

Si ringraziano Salvatore Scarfò, Center Manager & Lead Instructor di Land Rover Experience, e il Circuito ACI di Vallelunga. Tutte le info per guidare in off-road con Land Rover Experience le trovate qui: https://www.landroverexperience.it/ Riprese: Niccolò Franzosi, Alessandro Di Rosa Drone: Niccolò Franzosi Montaggio: Alessandro Di Rosa Che la nuova Defender sappia fare cose incredibili in off-road, con le gomme giuste, è ormai un dato di fatto. Anche i fedelissimi della vecchia generazione a telaio separato hanno dovuto alzare le mani e riconoscere le potenzialità di questa micidiale macchina da fuoristrada 2.0. Ma cosa succede se a una nuova Defender, super accessoriata e super cattiva, montiamo delle gomme più umane? Per scoprirlo abbiamo equipaggiato un esemplare a passo lungo, dotato di Explorer Pack, con un treno di Continental CrossContact RX. Delle coperture pensate, certo, per fare un pochino di fuoristrada e strade bianche, ma progettate, soprattutto, per viaggiare su asfalto e in autostrada. E poi ci siamo lanciati in un percorso in fuoristrada bello tosto, guidati dagli esperti del Land Rover Experience. Il risultato? Per niente scontato. 0:00 intro 1:35: il twist 3:11: salita e discesa 4:20: fango e solchi 4:54: il salto 5:58: il tufo 6:50: gli accessori 8:26: bloccati dal basalto 10:35: le prime ferite 12:10: la giungla di Roma Nord 16:29: prato bagnato 18:46: i difetti in off-road 20:48: su strada 25:43: i difetti su strada 27:47: outro