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Soundcheck: 245 005 (Motorstart und Ausfahrt)

Seit 2014 werden die alten dieselhydraulischen Loks der Baureihe 218 sukzessive (u.a.) durch Loks der neuen Bombardier TRAXX-Baureihe 245 ersetzt (Traxx P160 DE ME). Die Loks der Baureihe 245 haben vier Caterpillar-Motoren mit je 563 kW (also insgesamt 2252 kW), die sich je nach Belastung dann auch einzeln zuschalten. Im reinen Rangiermodus wird meist nur ein Fahrmotor benötigt, im Streckendienst dann schon mehr. Durch dieses Konzept soll diese Baureihe sparsamer sein. Zunächst haben die Bws Mühldorf und Kempten diese Loks für den Regionalverkehr beschafft. Die Lokomotive hat eine Anfahrzugkraft von 300 kN bei einem Gewicht von 83 Tonnen. Damit liegt die Baureihe 245 in etwa im Leistungsspektrum der Siemens ER 20 und Vossloh G 2000 BB. Über 70 Prozent der Bauteile sollen aus dem bestehenden Traxx-Programm stammen. Auch der Lokkasten ist aus der Traxx-Familie abgeleitet. Hier zu sehen ist der Motorstart der 245 005 (Bw Kempten) vor ihrem RE nach Füssen sowie die anschließende Ausfahrt des Zuges. München Hauptbahnhof, 04.06.2015