Скачать с ютуб Kia EV9 2024 года — трехрядный семейный внедорожник! в хорошем качестве

Kia EV9 2024 года — трехрядный семейный внедорожник!

Спасибо: Kia Aldatmaz   / kiaaldatmaz   https://aldatmaz.com.tr/kategori/1/kia Kia EV9 2024 года выпуска От $56,395 Плюсы: Три удобных ряда сидений, привлекательная цена, приличный запас хода. Минусы: Базовая модель поставляется с аккумулятором меньшей емкости, производительность с одним двигателем будет слабой, все еще не лучший вариант для покупателей, которым нужно часто буксировать прицеп. Вердикт: EV9 — один из первых по-настоящему семейных вариантов электромобилей, и, судя по первым впечатлениям, он выглядит как верный выбор. Обзор Полностью электрический вариант теперь доступен не только седанам, пикапам и небольшим внедорожникам. Трехрядный внедорожник EV9, который примерно такого же размера, как и текущий бензиновый Telluride, делит свою платформу с предстоящим Hyundai Ioniq 7. EV9 поставляется с задним или полным приводом, причем последний оснащен двухмоторной силовой установкой мощностью 379 л. с. Как полноприводная, так и заднеприводная модель Long Range имеют аккумулятор емкостью 99,8 кВт·ч, который, по оценкам EPA, обеспечивает запас хода в 304 мили с одномоторной установкой. Стандартный заднеприводный EV9 имеет аккумулятор емкостью 76,1 кВт·ч, который обеспечивает запас хода в 230 миль, по оценкам EPA. Его большой размер обеспечивает большую буксировочную способность в 5000 фунтов — такую ​​же максимальную грузоподъемность, как у бензинового Telluride. Полезный третий ряд сидений EV9 должен понравиться растущим семьям. Он не только входит в число немногих трехрядных электромобилей на рынке со стартовой ценой менее 60 тыс. долларов, но и является особенно удобным для вождения электромобилем такого размера и легким выбором для наших списков 10 лучших грузовиков и внедорожников 2024 года и выбора редакции 2024 года. Что нового в 2024 году? EV9 — это новый бренд Kia и следующий в плане компании выпустить 11 новых электромобилей для продажи к 2026 году. Цены и какой из них купить Цена Kia EV9 2024 года начинается от 56,395 долларов и доходит до 75,395 долларов в зависимости от комплектации и опций. Light RWD: $56,395 Light Long Range RWD: $60,695 Wind e-AWD: $65,395 Land e-AWD: $71,395 GT-Line e-AWD: $75,395 Средняя комплектация Wind, похоже, предлагает наибольшую ценность, открывая более мощную полноприводную трансмиссию на 379 лошадиных сил. Она также поставляется с желаемыми стандартными функциями, такими как капитанские кресла второго ряда, тепловой насос для системы климат-контроля, подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также множество функций помощи водителю. Электродвигатель, мощность и производительность Линейка EV9 начинается с заднеприводной комплектации Light, которая оснащена одним электродвигателем, установленным сзади, мощностью 215 лошадиных сил. Версия Light Long Range также имеет задний привод. Однако, несмотря на добавление более крупной батареи, ее пиковая мощность падает до 201 лошадиной силы. Модели с полным приводом имеют двухмоторную компоновку с общей мощностью 379 лошадиных сил, а доступный режим Boost увеличивает максимальный крутящий момент и обеспечивает более быстрое ускорение. Во время тестирования полноприводный EV9 разогнался до 60 миль в час всего за 4,5 секунды, что делает его подходящим для тех, кто хочет резких разгонов, которыми обычно славятся электромобили. Работающему на бензине Telluride требуется на две секунды больше, чтобы разогнаться до 60 миль в час. Ориентированная на производительность модель GT присоединится к линейке в 2025 модельном году и может предложить до 576 лошадиных сил. Мы обнаружили, что EV9 так же приятен в управлении, как и на вид. На шоссе EV9 имеет приятно мягкую езду, а отключаемая однопедальная система плавно катит внедорожник до полной остановки. Интерьер, комфорт и груз EV9 можно заказать в шести- или семиместной версии, в зависимости от того, есть ли во втором ряду капитанские кресла или скамья. В верхних комплектациях EV9 третий ряд складывается с помощью электропривода. Передние сиденья в прототипе, на котором мы ездили, были жестко обиты, а большая часть синтетической обивки казалась немного дешевой. Надеюсь, в моделях для США это не так. Капитанские кресла второго ряда EV9 ощущаются так же, как и передние, и предлагают подогрев, вентиляцию и массаж. В самом конце третий ряд легко вмещает взрослых, но требует некоторых уступок от тех, кто во втором ряду, чтобы обеспечить комфортное пространство для ног. Задний грузовой отсек EV9 вмещает 20 кубических футов, почти столько же, сколько у Telluride, или до 82 кубических футов при сложенных втором и третьем рядах. Подробнее https://www.caranddriver.com/kia/ev9 📌 Instagram ▶   / cartvpress   📌 Facebook ▶   / cartvpress