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踏入2026年,香港樓市的主旋律依然離不開「去庫存」三個字。目前市場一手供應量超過100,000個單位,這組數字背後的含意相當驚人,因為它幾乎等同於全港足足7年的吸納量 。雖然比起樓市最嚴峻的時期,現時的樓花與現樓貨尾已經大幅減少了超過10,000個單位,讓部分原本積壓重貨的地區壓力有所緩解 ,但對於發展商而言,2026年如何處理這龐大的庫存,依然是當務之急 。 焦點區域轉移:從跑道區到舊區重建 過去兩年,市場目光集中在黃竹坑站及啟德跑道區,這兩個曾讓發展商在「摸頂價」投地後輸得頭崩爛額的地區,目前全新盤供應已進入倒數階段 。會德豐旗下的黃竹坑站上蓋「港島南岸6期」預計在首季搶灘,提供610個單位,主打兩至三房戶型 。而長實以百億地價奪得的「花語海」,則會守住啟德跑道區的尾門,三期共提供1,005伙 。 然而,2026年的真正戰場將會轉移至土瓜灣及古洞區。在土瓜灣,隨著市建局收購的舊樓項目進入收成期,一場規模達3,273個單位的大混戰即將展開 。當中包括長實與恒基分別提供的千伙大盤,以及信置、嘉里等發展商的項目,舊區重建的去貨速度將成為市場焦點 。 古洞區:鐵路效應與地價的博弈 另一個值得關注的是古洞區。雖然該區具備北環線延伸的鐵路效應 ,但區內至少四個項目(如永泰的「雲向」、新地25區項目及會德豐24區項目)多數是在2021年以摸頂價投得,地價成本高昂 。在現時市況下,發展商會選擇以什麼樣的定價策略來突破重圍?這將是2026年的一大懸念 。 重磅回歸與爭議項目 除了新盤混戰,2026年還有兩個話題性十足的樓盤: • 大圍站柏傲莊三期:自2021年發生混凝土強度不足事故後,這座經歷拆卸重建的鐵路上蓋地標,在長達4年9個月的樓花期後終於回歸 。面對500個取消交易的單位,發展商若在價格上讓步,會否引發舊買家的不滿?其鐵路優勢能否蓋過過往的負面消息? • 安達臣道首置盤:長實旗下的安達臣道項目本應提供2,900伙,卻因分判商涉嫌行賄及施工監管問題被勒令停工 。這個類似早期「混合式住宅」的項目,最終會否如當年的深灣軒、碧海藍天般轉作全私樓發售,市場正引頸以待 。 💡 立即追蹤YAHOO HONG KONG YouTube頻道+開啟推播通知,緊貼最新YAHOO節目影片!https://bit.ly/3a1jUCG 👉🏻 觀看更多: 胡‧說樓市|居屋2025懶人包:啟德啟陽苑領軍,五大屋苑選址、售價及申請新制全攻略 • 胡‧說樓市|居屋2025懶人包:啟德啟陽苑領軍,五大屋苑選址、售價及申請新制全攻略 #胡說樓市 #胡國威 #古洞 #土瓜灣 #YAHOO節目重溫 #YAHOO自家製 #YAHOOTVHK