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Prueba VOGE 300 RALLY - https://www.mundomotero.com/motos/vog... Probador: Mateo Túnez VOGE amplia su catálogo offroad con esta nueva 300 Rally, un modelo con una clara orientación al uso en campo para aquellos usuarios que busquen un modelo, versátil y ligero, pero sin perder su polivalencia para el día a día. A nivel de diseño nos encontramos un modelo con una inspiración en los modelos que competían en el Dakar hace años. Destaca el elevado guardabarros delantero que se une al conjunto óptico y un parabrisas con un correcto tamaño y protección, aunque no regulable en altura. A primera vista se muestra como una moto muy estrecha, ligera y bastante alta, donde destaca en la parte trasera el escape elevado, dejando a las claras su orientación offroad. El asiento, de diseño plano, está situado a 915mm por lo que usuarios de menos de 1,70 tendrán ciertos problemas para el uso cotidiano. Yo con mi 1.77 no tuve ningún problema durante toda la prueba para moverme con esta 300 Rally. Un modelo que está disponible en dos acabados de color: amarillo y azul, destacando por unos buenos acabados y materiales, algo habitual en la gama de modelos de VOGE. La presentación y prueba de la VOGE 300 Rally se realizó en Guadalajara con un planteamiento mixto, carretera y uso más extremo offroad. En ciudad es fácil callejear con esta 300 Rally gracias a una posición de conducción erguida, un manillar ancho y un correcto radio de giro. Sus 158 Kg en orden de marcha, incluidos los 11 litros de capacidad en el depósito de combustible, son fáciles de mover, tanto en ciudad, carretera y sobre todo, cuando afrontamos una pista o camino exigente. ---- ETIQUETAS voge 300 rally review, voge 300 rally 2022, voge 300 rally peso, voge 300 rally velocidad máxima, voge 300 rally espana, voge 300 rally ficha tecnica voge 300 rally precio, voge 300 rally consumo, voge 300 rally opiniones, voge 300 rally prueba,