Mitsubishi Lancer Evolution Private Капитальный ремонт [Полная реставрация] (английские субтитры) скачать в хорошем качестве

Mitsubishi Lancer Evolution Private Капитальный ремонт [Полная реставрация] (английские субтитры)

От покупки изношенного подержанного автомобиля до полной реставрации! Всё от завершения оригинального кастома. Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommy Makinen Edition (CP9A) 2000 модельного года ＜Обработка/алмазная инженерия＞ Цилиндрический блок ・Хонингование цилиндров (масляный зазор 0,05) ・Специальная прецизионная полировка WRC верхней части цилиндра (0,025 мм) ・Оригинальный коленчатый вал, полная балансировка. ・Обработка DLC поршневого пальца ・Полнопоточная обработка поршней и шатунов ・Соответствие веса поршня и шатуна ・Масляный поддон EVOⅨ ・EVOⅧ-MR Балансировочный вал (легче, чем EVOⅥ) Крышка цилиндра ・Головка блока цилиндров, специальная прецизионная полировка WRC (0,04 мм) ・Обработка портов ・Замена седла (обработка максимального потока воздуха) ・Замена направляющей клапана (фосфорная бронза) ・Регулировка выступания клапана ・Согласование объема камеры сгорания ・Обработка торцевой поверхности клапана ＜Используются оригинальные новые детали＞ ・Поршень EVOⅨ ・Шатун EVOⅨ ・Фиксатор клапана EVOⅨ (дюралюминий) ・EVOⅦ Крышка клапана (магниевый) ・Трубопровод подачи топлива EVOⅧ (объем поперечного сечения/EVOⅥ: 50 куб.см➡EVOⅧ: 75 куб.см) ・Демонтаж системы вторичного воздуха ＜Используются неоригинальные детали (выдержка)＞ ・Турбина Mitsubishi Heavy Industries (MHI) TF06R-07*-18KX3-10.5T ・Выпускной коллектор Hypertune HypEX 347-SS ・ATP Теплозащита выпускного коллектора ・Усиленная клапанная пружина Cosworth (форма улья) ・Распредвал Monster Sports с высокой пропускной способностью (обработка оберткой) ・Усиленная прокладка ГБЦ Monster Sports ・Шпилька с усиленной головкой TOMEI ・Усиленный болт крепления крышки коленвала TOMEI ・Масляная перегородка TOMEI ・Утяжеленный кривошипный шкив Fluidampr Damper ・Усиленный балансирный ремень TOMRI ・Низкотемпературный масляный термостат HKS ・Усиленный ремень ГРМ TOMEI ・КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 50IGNITE 35GT-R ・Гоночная заглушка NGK (#8) ・Заглушка Ralliart из сухого карбона ・SARD Инжектор большого объёма (850 куб.см) #JDM #МИЦУБИСИ #WRC #4G63 #Эволюция #Лансер #Томмимакинен