• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || TT ASSEN || Bonus || Ep.17 скачать в хорошем качестве

KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || TT ASSEN || Bonus || Ep.17 5 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || TT ASSEN || Bonus || Ep.17
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || TT ASSEN || Bonus || Ep.17 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || TT ASSEN || Bonus || Ep.17 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || TT ASSEN || Bonus || Ep.17 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || TT ASSEN || Bonus || Ep.17

GENERAL: Date: 28 June 1969 Circuit: TT Assen (NL) RACE DATA: The 1969 TT of Assen was the fifth Grand Prix of the 1969 World Championship motorcycle racing season. The races were held on Saturday 28 June 1969 at the Circuit of Drenthe near Assen. All classes started. Things looked very good for the Dutch camp for the TT in Assen: the new, water-cooled Jamathi was ready and was to be ridden by Paul Lodewijkx. (Martin Mijwaart drove the air-cooled version) and Van Veen-Kreidler brought Jan de Vries, Aalt Toersen and Cees van Dongen to the start. If Toersen won his home race, he was almost impossible to catch up in the battle for the world title. Moreover, the Kreidler factory had finally done something for the team: two machines were equipped with a six-speed gearbox and a dry clutch. Both the Kreidler and the Jamathi were very fast: they had both completed a lap under two minutes at Zandvoort for the first time. Ángel Nieto drilled all hope in the training sessions: he was 7 seconds faster than Aalt Toersen. Toersen eventually decided to start on the "old" five-speed Kreidler. The new Jamathi did not want to run well anymore either, but Lodewijkx trained faster with it than Mijwaart with the old air-cooled machine. Despite a 7th training time, Cees van Dongen was not present at the start. The Kreidlers of Jan de Vries and Aalt Toersen were leading after the first lap, with Nieto just behind. In the second lap Nieto already took the lead, while the Jamathi of Mijwaart was already stranded in the first lap with a stall and Lodewijkx's was bad in revs at the start. Paul Lodewijkx came in 16th after one lap. In the end, Barry Smith also passed both Kreidlers. In the fifth round, however, Nieto retired due to a broken spring from the interrupter. When the pursuers passed the stranded Nieto, de Vries passed Smith again, but he took his first place back. Smith won the race, de Vries came second and Toersen came third. Lodewijkx had meanwhile started a catch-up race and finished fourth. RESULTS TT Assen 1969: 1. Barry Smith (Derbi) 30"53'3 2. Jan de Vries (Van Veen-Kreidler) +11'0 3. Aalt Toersen (Van Veen-Kreidler) +26'6 4. Paul Lodewijkx (Jamathi) +49'0 5. Rudolf Kunz (Kreidler) +1"11'7 6. Jos Schurgers (Kreidler) +1"13'8 7. Santiago Herrero (Derbi) +1"31'2 8. Gilberto Parlotti (Tomos) +1"32'0 9. Ludwig Faßbender (Kreidler) +2"11'3 10. Eugenio Lazzarini (Morbidelli) +2"22'6 11. Jan Bruins (Kreidler) +2"22'9 12. Teunis Ramaker (Kreidler) +2"51'2 13. Jan Huberts (Kreidler) +3"04'7 14. H. Meyer (Kreidler) +3"29'7 15. Winfried Reinhard (Reimo) +3"32'1 16. Janko-Florijan Štefe (Tomos) +3"32'8 17. Adrijan Bernetič (Tomos) +4"16'3 18. Bruno Veigel (Honda) +4"16'6 19. H. van Beek (Kreidler) +1 Lap 20. Jean-Louis Pasquier (Derbi) +1 Lap 21. Ruud Ijpelaar (DKW) +1 Lap Fastest Lap: Ángel Nieto Didn't finish: Ángel Nieto (Derbi) -- ignition problems Martin Mijwaart (Jamathi) --- piston jam

Comments
  • KREIDLER RACING HISTORY || 1972 || GRAN PREMIO DE ESPAÑA || Ep.30 5 лет назад
    KREIDLER RACING HISTORY || 1972 || GRAN PREMIO DE ESPAÑA || Ep.30
    Опубликовано: 5 лет назад
  • KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || GRAND PRIX BELGIUM || Bonus || Ep.18 5 лет назад
    KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || GRAND PRIX BELGIUM || Bonus || Ep.18
    Опубликовано: 5 лет назад
  • 94°  WRC Rallye Monte-Carlo 2026 [Best of WRC2 / WRC3] | Action ,Sideways, Mistakes , | VANKONY TV 13 часов назад
    94° WRC Rallye Monte-Carlo 2026 [Best of WRC2 / WRC3] | Action ,Sideways, Mistakes , | VANKONY TV
    Опубликовано: 13 часов назад
  • TT Assen 1986 500cc motorrace 12 лет назад
    TT Assen 1986 500cc motorrace
    Опубликовано: 12 лет назад
  • Почему 80 % Советских Пилотов «Хиндов» Погибли В Афганистане 6 дней назад
    Почему 80 % Советских Пилотов «Хиндов» Погибли В Афганистане
    Опубликовано: 6 дней назад
  • JAMATHI WORKSHOP || 1969 || Ep.2 5 лет назад
    JAMATHI WORKSHOP || 1969 || Ep.2
    Опубликовано: 5 лет назад
  • КАК Япония Незаметно СТАЛА Мировой Станкостроительной ДЕРЖАВОЙ! 7 дней назад
    КАК Япония Незаметно СТАЛА Мировой Станкостроительной ДЕРЖАВОЙ!
    Опубликовано: 7 дней назад
  • 1966 Kreidler 50cc motorrace 12 лет назад
    1966 Kreidler 50cc motorrace
    Опубликовано: 12 лет назад
  • KREIDLER RACING HISTORY || 1965 || WELT-REKORD || Ep.1 5 лет назад
    KREIDLER RACING HISTORY || 1965 || WELT-REKORD || Ep.1
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Почему немецкая гаубица PzH 2000 наводит ужас на любого противника на поле боя? 8 дней назад
    Почему немецкая гаубица PzH 2000 наводит ужас на любого противника на поле боя?
    Опубликовано: 8 дней назад
  • How to made a 30hp Kreidler 90cc dragrace cylinder, read below the tuning information 8 лет назад
    How to made a 30hp Kreidler 90cc dragrace cylinder, read below the tuning information
    Опубликовано: 8 лет назад
  • CRAZIEST MOTORBIKERS OF THE NÜRBURGRING! INSANE Fast, Dangerous & CRAZY Bikers at the Nordschleife! 2 года назад
    CRAZIEST MOTORBIKERS OF THE NÜRBURGRING! INSANE Fast, Dangerous & CRAZY Bikers at the Nordschleife!
    Опубликовано: 2 года назад
  • 2026 Supercross Glendale 450 Qualifying 1 1 час назад
    2026 Supercross Glendale 450 Qualifying 1
    Опубликовано: 1 час назад
  • KREIDLER RACING HISTORY || MIX BONUS FOOTAGE 1966 || Ep.31 5 лет назад
    KREIDLER RACING HISTORY || MIX BONUS FOOTAGE 1966 || Ep.31
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Going to Work in Detroit 1930s In Color [60fps, Remastered] Sound Design 5 дней назад
    Going to Work in Detroit 1930s In Color [60fps, Remastered] Sound Design
    Опубликовано: 5 дней назад
  • KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || BONUS MIX || Ep.23 5 лет назад
    KREIDLER RACING HISTORY || 1969 || BONUS MIX || Ep.23
    Опубликовано: 5 лет назад
  • ЭТОТ БОМБАРДИРОВЩИК ЛЕТАЛ КАК ИСТРЕБИТЕЛЬ. СОВЕТСКИЕ ЛЕТЧИКИ ПОЛУЧИЛИ А-20 7 дней назад
    ЭТОТ БОМБАРДИРОВЩИК ЛЕТАЛ КАК ИСТРЕБИТЕЛЬ. СОВЕТСКИЕ ЛЕТЧИКИ ПОЛУЧИЛИ А-20 "БОСТОН" И БЫЛИ ПОРАЖЕНЫ
    Опубликовано: 7 дней назад
  • ЛУЧШИЙ ТАНК ВЕРМАХТА: Как Немцы Создали ИДЕАЛЬНУЮ Машину, но ПРОИГРАЛИ ВОЙНУ? 6 дней назад
    ЛУЧШИЙ ТАНК ВЕРМАХТА: Как Немцы Создали ИДЕАЛЬНУЮ Машину, но ПРОИГРАЛИ ВОЙНУ?
    Опубликовано: 6 дней назад
  • ЛИТВА, ЛАТВИЯ, ЭСТОНИЯ: Кто реально живет лучше? 7 дней назад
    ЛИТВА, ЛАТВИЯ, ЭСТОНИЯ: Кто реально живет лучше?
    Опубликовано: 7 дней назад
  • «КРЕМАТОРИЙ» на Гусеницах: Почему Немцы РАССТРЕЛИВАЛИ Экипажи ЭТОГО Танка? 8 дней назад
    «КРЕМАТОРИЙ» на Гусеницах: Почему Немцы РАССТРЕЛИВАЛИ Экипажи ЭТОГО Танка?
    Опубликовано: 8 дней назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5