Hydros T-351 | Legendarny dźwig dla prawdziwych twardzieli | Sołtys Dźwiga скачать в хорошем качестве

Hydros T-351 | Legendarny dźwig dla prawdziwych twardzieli | Sołtys Dźwiga

Hydros T-351 ze Stalowej woli to żuraw-legenda, który zbudował PRL i III Rzeczpospolitą. Pokażę Wam, jak się pracuje na egzemplarzu z 1985 roku, który dalej (!) działa u nas na bazie i ładuje sprzęty. Zajrzyj tutaj: Chcesz wynająć dźwig? Zapytaj o bezpłatną ofertę: 👉 https://www.dzwigi.org Facebook 👉   / soltys.dzwiga   Instagram 👉   / soltys_dzwiga   Tik Tok 👉   / soltys_dzwiga   Spis treści: 00:00 Jak stara gwardia operatorów wspomina Hydrosy? 01:04 Gdzie się znajduje i jak pracuje ten egzemplarz? 01:58 Dźwigi PRL-u- jak wypada Hydros na ich tle? 03:41 Kiedy pojawił się u nas w firmie? 04:54 Silnik dolny i jednostki napędowe 06:42 Większa chłodnica i egipska historia — nasz egzemplarz się nie grzeje! 07:49 Silnik górny czyli strzał w 10! 08:50 Czy operatorzy jeszcze potrafią jeździć na takim sprzęcie? 09:20 Bezpiecznik tam gdzie słońce nie dociera, czyli czego nauczyła mnie praca na Hydrosie? 09:54 Jak wygląda kabina kierowcy? 11:07 Żuraw nie skręca, czyli jak ciężko się tym cholerstwem kierowało 12:18 Wspomnienie — jak zablokowałem ruch na trasie 94 13:27 Jak wygląda kabina, czyli pełen komfort wypoczynku i jazdy 14:24 Jak odpalić Hydrosa i jak nam nie pykło.. 15:02 Czy te sprzęty i auta z PRL naprawdę były takie super? 18:00 Kabina operatora i sterowanie 21:24 Jak pracuje silnik górny? 21:59 Jak dźwig pracuje na bazie? Rozładunek samochodu i załadunek elementów innych żurawi -- Cześć! Nazywam się Aleksander Sołtys i razem z bratem prowadzę firmę, w której wynajmujemy dźwigi samojezdne do dużych i trudnych podnoszeń. Na tym kanale pokażę Ci, jak wygląda praca operatora, który działa na największych żurawiach: 350, 500 i 800 ton. Opowiem Ci o ciekawostkach, historiach z pracy, wpadkach, balastach, przeciwwagach, planowaniu... Dowiesz się, co jest super i co wkurza w tej robocie. Zobaczysz filmy z naszych największych podnoszeń, gdy realizujemy prace, w których pracujemy z ładunkami o wadze nawet kilkudziesięciu ton. Jeżeli jarasz się motoryzacją, ciekawi Cię jak od środka wygląda praca na naprawdę ciężkich sprzętach — to dodaj ten profil do obserwowanych i zasubskrybuj ten kanał, gdzie znajdziesz filmy z naszych realizacji. Dzięki, że tu jesteś 💪