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2024年の年末(12月29日)に袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われた美光ワークスの年末走行会は今回でファイナル。 まーじーさんがオーナーのハコスカはL28改3.2リッター+SOLEX50φキャブ仕様で、東名パワード80度カム、亀有レース用90φ鍛造ピストン&同I断面コンロッド、LD28クランク、ヘッドはポート研磨、ビッグバルブ、15000rpm対応バルブスプリングというかなりのハイチューン仕様で、馬力は380馬力。 亀有ツインアイドラギヤを装着しているので、ハコスカGT-RのS20エンジンのように、ヒュンヒュンと鳴るギヤ音が大のお気に入りだ。 街乗りもするという事でクーラーが装着され、本来は鍵で開けるタイプのリヤトランクは室内から開けられるように工夫して改造されている。 ブレーキは4輪ディスク化され、フロントには何とポルシェ用キャリパーを装着。クラッチは"漢"のツインプレートだ。 特に苦労したのは燃料系で、燃料ポンプを大容量タイプに交換したもののどうしても吐出量が不足。2系統の燃料ラインを引く事でやっと解決出来た。 あまり派手な外観にはしたくない為、オールクーラーはエンジンルーム内に設置。 CDIも同様の理由で室内に付けるなど、「ノーマル風」に仕上げた拘りのハコスカになっている ●Gワークス Youtubeチャンネル: / @g-works_movie ●日産祭 公式HP:https://www.nissanmatsuri.jp/ ●Gワークス 編集長のinstagram:https://www.instagram.com/gworksishik... #日産祭 #旧車 #旧車最速 #G-WORKS #Gワークス #Gワークスカップ #筑波サーキット #NISSAN #NISMO #DATSUN #ダットサン #JDM #フェアレディZ #S30Z #S31Z #240ZG #ハコスカ #ケンメリ #ブタケツ #ローレル #サニトラ #ダルマセリカ #L型 #LY #LYクロスフロー #L28改 #SOLEX ソレックス #WEBER ウエバー